Tại cuộc họp với Cục Hàng không mới đây, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho biết, ông sẽ làm việc với Bộ Tổng tham mưu, Quân chủng Phòng không - Không quân về kế hoạch rút ngắn lại đường soi kèo nhà cái hôm nay hiện nay, đảm bảo hiệu quả kinh tế kết hợp với an ninh quốc phòng.
Ông Thăng cũng yêu cầu Cục hàng không lập đề án nghiên cứu rút đường soi kèo nhà cái hôm nay, giúp các hãng hàng không giảm thời gian soi kèo nhà cái hôm nay, tiết kiệm nhiên liệu, bố trí mặt bằng sân soi kèo nhà cái hôm nay; đồng thời giảm thời gian phục vụ dưới mặt đất và trên trời.
"Giảm thời gian soi kèo nhà cái hôm nay trên trời thì đường soi kèo nhà cái hôm nay phải hiệu quả nhất, ngắn hơn, không thể như hiện nay", ông Thăng nói.
Trao đổi vớiVnExpressngày 14/7, ông Đinh Việt Thắng, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết, cơ quan này đã có một tổ chuyên nghiên cứu việc rút ngắn thời gian soi kèo nhà cái hôm nay các chặng. Trong đó, chặng Hà Nội - Phú Quốc đã soi kèo nhà cái hôm nay thẳng (qua Lào và Campuchia), rút ngắn 20 phút soi kèo nhà cái hôm nay.
Ông Thắng cho biết, khó khăn của chặng Hà Nội - TP HCM là phía Lào và Campuchia áp phí quá cảnh khá cao, không có hiệu quả kinh tế so với phương án soi kèo nhà cái hôm nay hiện nay. Còn chặng Hà Nội - Phú Quốc dù chịu phí quá cảnh ở nước ngoài cao vẫn có hiệu quả hơn chặng soi kèo nhà cái hôm nay nội địa.
"Tháng 8 này, chúng tôi sẽ đàm phán đề nghị phía bạn giảm mức phí để có thể soi kèo nhà cái hôm nay thẳng chặng Hà Nội - TP HCM", ông Thắng nói.
Đề xuất "đường soi kèo nhà cái hôm nay vàng" Hà Nội - TP HCM đã được TS. Trần Đình Bá, Hội Khoa học Kinh tế Việt Nam, đề xuất vào năm 2012. Theo ông Bá, đường soi kèo nhà cái hôm nay Hà Nội - TP HCM hiện nay là soi kèo nhà cái hôm nay vòng, có khoảng cách dài hơn đường soi kèo nhà cái hôm nay thẳng qua Lào và Campuchia, đang lãng phí 26 phút soi kèo nhà cái hôm nay với máy soi kèo nhà cái hôm nay Boeing 777, tính bình quân lãng phí 25% chí phí sản xuất. Đường soi kèo nhà cái hôm nay Hà Nội - Cần Thơ cũng lãng phí 28%, đường soi kèo nhà cái hôm nay Hà Nội - Phú Quốc lãng phí 38%...
Ông Bá cho rằng, đường soi kèo nhà cái hôm nay vòng hiện nay đang “đốt” trên 300 triệu USD mỗi năm vốn liếng của các hãng hàng không trên đường soi kèo nhà cái hôm nay nội địa. Điều này lý giải vì sao đường soi kèo nhà cái hôm nay quốc tế có lãi trong khi đường soi kèo nhà cái hôm nay nội thua lỗ nặng nề. Với mạng đường soi kèo nhà cái hôm nay vòng ở Việt Nam như hiện nay là trái với quy luật kinh tế hàng không, là nguyên nhân gây lỗ. Để các hãng hàng không có lãi thì phải tiết kiệm, giảm giá vé cho dân và thiết lập các đường soi kèo nhà cái hôm nay thẳng.
Tuy nhiên, thời điểm năm 2012, Cục Hàng không đã trả lời các tính toán của ông Trần Đình Bá là thiếu thông tin nên chưa có cơ sở khoa học. Ví dụ kết quả tính toán đường soi kèo nhà cái hôm nay vòng Hà Nội- TP HCM của ông Bá là 1.556km, nhưng đường soi kèo nhà cái hôm nay này thực tế có chiều dài 1.274km.
Ngoài ra, một số chuyên gia quân sự quốc phòng e ngại, nếu soi kèo nhà cái hôm nay qua Lào, Campuchia, đường soi kèo nhà cái hôm nay nội địa hiện tại sẽ thành đường soi kèo nhà cái hôm nay quốc tế, phát sinh nhiều vấn đề, trong đó có quản lý an toàn soi kèo nhà cái hôm nay.
Đầu năm nay, TS. Trần Đình Bá tiếp tục gửi thư tới Chính phủ kiến nghị và đề xuất các biện pháp đổi mới ngành hàng không để tăng trưởng bằng cách áp dụng các đường soi kèo nhà cái hôm nay thẳng với hiệu quả kinh tế cao, tiết kiệm nhiên liệu, thời gian để các hãng hàng không có lãi và nhân dân được giảm vé, Chính phủ lợi thuế.
Đoàn Loan/vnexpress