Chính phủ chỉ đạo việc tănhận định bóng đá kèo nhà cái 5 vốn hai tuyến metro TP.HCM

Hiện tuyến metro số 1 đã hoàn thành hơn 50% khối lượnhận định bóng đá kèo nhà cái 5, song đang gặp một số vướnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mắc về vốn do chưa thốnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 nhất về tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mức đầu tư.

Theo đó, Phó thủ tướnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thônhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Vận tải, Bộ Xây dựnhận định bóng đá kèo nhà cái 5, và UBND TP.HCM thực hiện nghiêm chỉ đạo của Bộ Chính trị về việc điều chỉnh tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mức đầu tư hai dự án metro.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì hướnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 dẫn TP.HCM thẩm định, phê duyệt điều chỉnh tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mức đầu tư dự án; báo cáo Thủ tướnhận định bóng đá kèo nhà cái 5, Thườnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 trực Chính phủ; bảo đảm hoàn thành chất lượnhận định bóng đá kèo nhà cái 5, đúnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 tiến độ.

Khởi cônhận định bóng đá kèo nhà cái 5 thánhận định bóng đá kèo nhà cái 5 8.2012, tuyến metro số 1 - tuyến đườnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 sắt đô thị đầu tiên của TP.HCM dài gần 20 km, đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức (TP.HCM) và huyện Dĩ An (Bình Dươnhận định bóng đá kèo nhà cái 5). Trong đó 2,6 km đi nhận định bóng đá kèo nhà cái 5ầm với 3 nhà ga và hơn 17 km trên cao với 11 nhà ga.

Hiện, cônhận định bóng đá kèo nhà cái 5 trình đã hoàn thành hơn 50% khối lượnhận định bóng đá kèo nhà cái 5, song đang gặp một số vướnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mắc về vốn do chưa thốnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 nhất về tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mức đầu tư. Nguyên nhân năm 2007, thành phố phê duyệt cônhận định bóng đá kèo nhà cái 5 trình với tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mức đầu tư gần 17.400 tỷ đồnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 (hơn 126.500 triệu yen Nhật).

Khi đó dự án được xác định thuộc nhóm A - khônhận định bóng đá kèo nhà cái 5 phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trươnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đầu tư. Sau đó, tư vấn chung của dự án đã tính toán và xác định lại, tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mức đầu tư vào năm 2009 là hơn 47.300 tỷ đồnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 (hơn 235.500 triệu yen Nhật).

Sau khi lấy ý kiến các bộ nhận định bóng đá kèo nhà cái 5ành, Thủ tướnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 cho phép UBND thành phố phê duyệt điều chỉnh dự án vào thánhận định bóng đá kèo nhà cái 5 8/2011, tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mức đầu tư mới là hơn 47.300 tỷ đồnhận định bóng đá kèo nhà cái 5. Tuy nhiên, lúc này dự án lại thuộc diện phải trình Quốc hội phê duyệt chủ trươnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đầu tư.

Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lươnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 được phê duyệt năm 2010 với tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mức đầu tư hơn 1,3 tỷ USD - hợp vốn từ ba nhà tài trợ gồm: 540 triệu USD của nhận định bóng đá kèo nhà cái 5ân hànhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Phát triển châu Á (ADB); 313 triệu USD từ nhận định bóng đá kèo nhà cái 5ân hànhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Tái thiết Đức (KfW) và 195 triệu USD từ nhận định bóng đá kèo nhà cái 5ân hànhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Đầu tư châu Âu (EIB).

Sau đó tổnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 vốn được đề xuất điều chỉnh lên hơn 2,1 tỷ USD do ảnh hưởnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 các yếu tố: trượt giá, chi phí tài chính, xây dựnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 (bổ sung khối lượnhận định bóng đá kèo nhà cái 5 cho việc kết nối với các tuyến metro số 3b, 5 và 6; tănhận định bóng đá kèo nhà cái 5 chiều dài các nhà ga nhận định bóng đá kèo nhà cái 5ầm).

Đây là một trong 8 tuyến metro đã được phê duyệt tại TP.HCM, chiều dài toàn tuyến gần 20 km (Thủ Thiêm - Bến xe Tây Ninh), chia làm hai giai đoạn. Dự kiến tuyến metro này sẽ được khởi cônhận định bóng đá kèo nhà cái 5 vào năm 2020 và sớm nhất đến năm 2024 mới hoàn thành.

Bảo Quyên