Bà Nguyễn Thị Hoài Phương, Phó Giám Công ty cổ phần dịch vụ kỹ thuật đường trực tiếp kèo nhà cái Việt Nam (VEC E), xác nhận việc đơn vị này vừa quyết định từ chối phục vụ vĩnh viễn đối với hai phương tiện có biển số51A-558.50 và51G-772.56trên tất cả các tuyến trực tiếp kèo nhà cái do VEC quản lý, khai thác.
Nguyên nhân là trước đó trực tiếp kèo nhà cái phương tiện này đã có hành vi cố tình dừng xe ở trước trạm thu phí, không thực hiện theo hướng dẫn của nhân viên trạm, gây ùn tắc tại trạm, gây hoang mang cho nhân viên phục vụ tại trạm thu phí, làm mất trật tự an ninh tại khu vực.
Theo bà Phương, việc từ chối vĩnh viễn hai phương tiện trên được thực hiện theo Quyết định số 13/QĐ-VEC-HĐTV ngày 10.1.2019 về việc ban hành Quy định từ chối phục vụ và phục vụ trở lại đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia trên các tuyến đường trực tiếp kèo nhà cái do VEC quản lý khai thác.
Phương tiện dừng giữa làn thu phí của trạm, nhiều người trên xe xuống "làm khó" các nhân viên. Ảnh cắt từ clip
Trả lời phóng viên, ông Mai Tuấn Anh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đầu tư phát triển đường trực tiếp kèo nhà cái Việt Nam (VEC), thừa nhận quy định trên do VEC đưa ra.
Nguyên nhân, thời gian qua, các quy định pháp luật liên quan đến việc quản lý, khai thác trên các tuyến trực tiếp kèo nhà cái còn hạn chế. Trong quá trình vận hành, khai thác VEC nhận ra những hành vi phát sinh chưa được cụ thể hóa bằng luật. Bên cạnh đó, các hành vi như dừng đỗ, hành hung nhân viên, đi ngược chiều trên trực tiếp kèo nhà cái… gây nguy hiểm đến tính mạng người khác, nên có đưa ra một số nội quy nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
“Ngoài biện pháp nhắc nhở, VEC đưa ra các biện pháp xử phạt, nặng nhất là từ chối phục vụ phương tiện vi phạm. Mục tiêu duy nhất của VEC là tăng cường ý thức cho người dân, đảm bảo các phương tiện lưu thông trên trực tiếp kèo nhà cái được an toàn. Vì nếu xảy ra tai nạn hay sự cố trên trực tiếp kèo nhà cái thì hậu quả rất lớn. Tóm lại, chúng tôi hoàn toàn vì người dân…”, ông Tuấn Anh nhấn mạnh.
Ông Tuấn Anh cho rằng mong muốn của VEC là hoàn thiện văn hóa giao thông, nếu không trực tiếp kèo nhà cái sẽ sớm trở thành đường… làng. “Lúc đó, các tài xế tha hồ dừng đỗ, bắt khách, gây rối, chở quá tải… Tôi mong người dân ủng hộ, tham gia giao thông ý thức hơn, giúp những chuyến đi thông thoáng, an toàn…”, ông Tuấn Anh nói.
Việc cấm vĩnh viễn xe vào trực tiếp kèo nhà cái chưa có trong quy định pháp luật. Ảnh minh hoạ
Tuy nhiên, các chuyên gia luật đều cho rằngviệc từ chối phục vụ vĩnh viễn phương tiện như trên là không đúng luật. LS Trương Thanh Đức, Đoàn Luật sư Hà Nội, cho rằng việc trực tiếp kèo nhà cái E phát đi thông cáo báo chí và dẫn quy định số 13/2019 của Hội đồng thành viên trực tiếp kèo nhà cái là hoàn toàn không có cơ sở pháp lý. Theo đó, việc cấm phương tiện di chuyển trên đường phải được quy định trong Luật Giao thông đường bộ.
“Hiện nay không có điều luật nào trực tiếp kèo nhà cái vĩnh viễn xe ô tô di chuyển trên đường. Trong trường hợp này, BOT là dạng hợp đồng hành chính công, có yếu tố thứ 3 (Nhà nước- PV), nên doanh nghiệp hoàn toàn không có quyền từ chối phục vụ", luật sư Đức nhấn mạnh.
Theo VEC E, vào lúc 18 giờ 20 phút ngày 10.2, trên tuyến trực tiếp kèo nhà cái TP Hồ Chí Minh - Long Thành- Dầu Giây, xe ô tô 51A-558.50 di chuyển vào làn thu phí số 7, hướng từ Long Thành về TP .HCM.
Khi đến cabin thu phí, mặc dù đã nhận được tín hiệu từ nhân viên thu phí nhưng người điều khiển phương tiện không trả thẻ thu phí và tiền phí mà cố tình dừng tại làn thu phí. Đồng thời để nhiều người già, phụ nữ và trẻ em xuống xe, cố tình gây rối tại làn thu phí và lôi kéo các phương tiện ở các làn khác gây ách tác giao thông. Sau đó, xe 51G-772.56 có các hành vi tương tự tại làn số 8.
Viết Long