Bộ Giao thông Vận tải: Sẽ đầu tư thêm 7 sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, bác đề xuất của 11 địa phương

Máy nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 của Vietnam Airline đỗ tại sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Nội Bài. Ảnh: Huy Hùng

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa cho biết sau nhiều tháng lấy ý kiến các bộ, ban ngành, địa phương, các chuyên gia, đến nay Bộ GTVT đã hoàn thành dự thảo Quyết định của Thủ tướng về phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đáng chú ý, Bộ GTVT đã đưa ra nhiều đề xuất để hoàn thiện mạng lưới hàng không trong thời gian tới cũng như lý do bác đề xuất xây sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 của các địa phương.

Sẽ xây dựng thêm 7 sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5

Thống kê của Bộ GTVT cho thấy cả nước hiện có 22 sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đang khai thác. Trong đó, hầu hết sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 (trừ sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Phú Quốc, Vân Đồn) đều có nguồn gốc là sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 quân sự, được đưa vào khai thác dùng chung hàng không dân dụng và quân sự. Tính đến nay có 6 sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, gồm: Nội Bài, Cát Bi, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Cần Thơ.

Theo kịch bản tăng trưởng GDP bình quân từ 6,5-7%/năm giai đoạn 2021-2030, Bộ GTVT dự báo tổng nhu cầu sản lượng hành khách dự kiến thông qua các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đến năm 2030 khoảng 278 triệu hành khách/năm, hàng hóa là 4,1 triệu tấn/năm. Đến năm 2050, sản lượng hành khách thông qua các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 khoảng 490,7 triệu hành khách/năm, hàng hóa khoảng 16 triệu tấn/năm.

Trên cơ sở đó, giai đoạn 2021-2030, Bộ GTVT đề xuất quy hoạch 28 sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5. Trong đó, có 14 sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 quốc tế và 14 sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 quốc nội. Như vậy, ngoài các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 hiện cósẽ đầu tư thêm 6 sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5gồm Long Thành (Đồng Nai), Nà Sản (Sơn La), Lai Châu, Sa Pa (Lào Cai), Quảng Trị và Phan Thiết (Bình Thuận).

“Ngoài ra, giai đoạn này Bộ GTVT sẽ nghiên cứu, khảo sát, đánh giá và báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định việc bổ sung quy hoạch, xây dựng sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 tại các đảo như Lý Sơn, Phú Quý... quần đảo có nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh…,” Bộ GTVT thông tin.

Với quy hoạch trên, Bộ GTVT cho biết nhu cầu vốn khoảng 401.106 tỷ đồng để hiện thực hóa giai đoạn này.

Trong khi đó giai đoạn đến năm 2050, Bộ GTVT đề xuất chỉ bổ sung sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Cao Bằng (sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 nội địa) vào quy hoạch, nâng tổng số sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 của cả nước lên 29. Số vốn để đầu tư và nâng cấp các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 giai đoạn này dự kiến khoảng 596.352 tỷ đồng.

Tư vấn đề nghị không bổ sung các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 theo đề nghị của các địa phương

Theo Bộ GTVT, trong quá trình xây dựng quy hoạch sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, đơn vị nhận được đề nghị của 11 tỉnh về bổ sung sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 cho địa phương mình gồm Bắc Giang, Bắc Kạn, Đắk Nông, Ninh Bình, Hà Giang, Hòa Bình, Bình Phước, Kon Tum, Hà Tĩnh, Trà Vinh và Ninh Thuận.

Tuy nhiên để xác định và quy hoạch điều chỉnh hoặc bổ sung các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 trong mạng cảng hàng không toàn quốc, Tư vấn ADPi (Pháp) đã nghiên cứu kinh nghiệm quốc tế, cơ sở dự báo nhu cầu vận tải của 5 loại hình vận tải (đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng hải, hàng không), điều kiện tự nhiên, hiệu quả kinh tế và các phương pháp khoa học...

Theo đó, tư vấn đề xuất 6 tiêu chí chính (22 tiêu chí chi tiết) về sự cần thiết và mức độ khả thi đối với cảng hàng không mới gồm: nhu cầu sản lượng, kinh tế-xã hội (tăng trưởng GDP, việc làm, thúc đẩy du lịch), an ninh quốc phòng (chiến lược, dự phòng chiến lược), khẩn nguy cứu trợ, điều kiện tự nhiên (vùng trời, tĩnh không, thời tiết, đất đai), cự ly bố trí (cự ly tới đô thị trung tâm, cự ly tiếp cận các cảng hàng không lân cận)…

“Trên cơ sở đó, tư vấn đã rà soát kỹ lưỡng lại kết quả và đối chiếu với các tiêu chí đánh giá. Theo đó tại 11 tỉnh có ý kiến đề nghị bổ sung quy hoạch sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 mới, điểm đánh giá không cao, không nằm trong 30 tỉnh, thành phố có tổng điểm cao nhất cả nước. Vì vậy, tư vấn đề nghị không bổ sung các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 theo đề nghị của các địa phương,” Bộ GTVT lý giải.

Liên quan đến việc tỉnh Hà Nam và thành phố Hải Phòng lần lượt đề xuất xây dựng sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 vùng Thủ đô tại Lý Nhân và Tiên Lãng, Bộ GTVT cho rằng việc xác định sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 thứ hai vùng Thủ đô được tư vấn rà soát, đánh giá trên cơ sở số liệu dự báo về nhu cầu vận chuyển hàng không của khu vực vùng Thủ đô và khả năng mở rộng của Sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 quốc tế Nội Bài.

Theo nội dung hồ sơ quy hoạch do Tư vấn ADPi (Pháp) nghiên cứu, có thể mở rộng sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 quốc Nội Bài đáp ứng công suất tối đa khoảng 100 triệu hành khách/năm. Trong khi đó, dự báo đến năm 2050, tổng sản lượng hành khách thông qua cảng này đạt khoảng 107,2 triệu hành khách. Vì vậy cần nghiên cứu sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 thứ hai vùng Thủ đô để đảm bảo đưa vào khai thác ngay trong giai đoạn đến năm 2050 nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không.

Sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Côn Đảo. Ảnh: Đoàn Mạnh Dương

Tại Quyết định 640/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt quy hoạch vị trí sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Hải Phòng tại huyện Tiên Lãng với vai trò là sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 dự bị cho Nội Bài. Do vậy, trước mắt tư vấn kiến nghị tiếp tục duy trì vị trí quy hoạch sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Hải Phòng nhằm mục đích dự bị cho sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 Nội Bài và Cát Bi.

“Nên dự kiến sau năm 2040 sẽ tiếp tục nghiên cứu để lập quy hoạch này cho phù hợp với nhu cầu vận tải bằng đường hàng không của vùng thủ đô…,” lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải giải thích thêm.

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, thời gian lấy ý kiến đơn vị cũng nhận được đề xuất của ba tỉnh là Bắc Kạn, Trà Vinh, Lào Cai và các chuyên gia hàng không về đề nghị bổ sung quy hoạch sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 chuyên dùng.

Quá trình nghiên cứu, Bộ GTVT cho rằng theo quy định, việc quy hoạch xây dựng sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 và đóng/mở sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 chuyên dùng thuộc thẩm quyền của Bộ Quốc phòng. Do đó, đối tượng nghiên cứu tư vấn đang thực hiện đảm bảo tuân thủ đúng nhiệm vụ quy hoạch được duyệt, phù hợp với Luật Hàng không dân dụng.

Tuy nhiên tư vấn xét thấy ý kiến góp ý của các chuyên gia là chính xác trong việc cần có sự xem xét tổng thể quy hoạch hệ thống cảng hàng không sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 toàn quốc gồm cả cảng hàng không dân dụng và các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 quân sự.

“Vì vậy, tư vấn kiến nghị Bộ GTVT và hội đồng thẩm định xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ có ý kiến chỉ đạo Bộ Quốc phòng triển khai sớm, đồng bộ quy hoạch các sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 quân sự, sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 chuyên dùng. Sau khi hoàn thành sẽ tích hợp vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 toàn quốc của dân dụng để thành một quy hoạch đồng bộ, thống nhất…,” Bộ GTVT cho hay.

Quang Toàn