nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 không người lái đã được đưa vào thử nghiệm trên tuyến Thameslink đi qua trung tâm thành phố London.
Theo ông Guillaume Pepy, Tổng giám đốc SNCF, những mô hình xe lửa chở hàng tự hành đầu tiên sẽ được thử nghiệm từ nhận định bóng đá kèo nhà cái 2.
Tiếp đến, các mô hình xe lửa chở hàng đường xa và chở khách TER (tàu nhanh liên vùng) tự động hóa hoàn toàn, không người điều khiển sẽ được đưa vào vận hành thử vào nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 2023.
Theo lãnh đạo ngành đường sắt Pháp, tự động hóa hoàn toàn cho phép lưu thông được nhiều tuyến nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 hơn, đều đặn hơn trên những tuyến đường có đông hành khách sử dụng, đồng thời giảm bớt được việc tiêu thụ năng lượng, đơn giản bớt các thao tác điều khiển máy móc, việc xoay vòng và đi vào kho bãi.
“Đó chính là những chiếc nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 thông minh, có kết nối, đáp ứng được hai thách thức chính: giá thành và chất lượng phục vụ” – như tóm lược của ông Guillaume Pepy. Vẫn theo ông Pepy, tính chất công việc cũng sẽ thay đổi theo: “Người ta sẽ chuyển từ vị trí lái nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 sang điều khiển từ xa”. Các nhân viên đường sắt tương lai sẽ phải làm chủ được hệ thống này và phải biết can thiệp trong trường hợp xảy ra sự cố.
Tuy nhiên, ông cũng lưu ý là việc triển khai áp dụng loại nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 này cho hành khách sẽ phụ thuộc vào tâm lý chấp nhận nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 không người điều khiển. Bản thân lãnh đạo ngành đường sắt Pháp cũng thừa nhận có phần “hơi sợ” khi đặt chân vào một chiếc máy bay không người lái.
Theo AFP, hiện tại trên thế giới có ba nước đang thử nghiệm loại hình nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 tự hành này là Úc, Nhật Bản và Trung Quốc.
Thiên Khôi