Nguyên Phó Thủ tướng Đức Philipp Rösler gia nhập keo nha cai 5

Trong thông cáo báo chí công bố vào hôm nay (ngày 5.6) phía keo nha cai 5 cho hay, TS. Philipp Rösler, sinh năm 1973 tại Sóc Trăng. Ông từng đảm nhiệm nhiều vị trí quan trọng trong chính phủ Đức, như Bộ trưởng Bộ Y tế, Bộ trưởng Bộ Kinh tế và Công nghệ,  trước khi trở thành Phó Thủ tướng từ năm 2011-2013.

Ông keo nha cai 5 Roesler. Ảnh: Lê Quang Nhật

TS. Philipp Rösler là người gốc Á đầu tiên và là người Đức gốc Việt đầu tiên giữ vị trí Phó Thủ keo nha cai 5 trong lịch sử nước Đức.

Sau khi rời ghế Phó keo nha cai 5, ông Rösler còn tham gia trong lĩnh vực kinh tế và doanh nghiệp, từng là Giám đốc điều hành Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) tại Thụy Sĩ. Ông cũng tham gia sâu hơn vào nhiều hoạt động của các doanh nghiệp, tổ chức tại Việt Nam.

Tháng 3.2019, ông được bổ nhiệm làm Chủ tịch Hội đồng cố vấn của VinaCapital Ventures, một quỹ đầu tư mạo hiểm tại Việt Nam, với hi vọng chuyên môn và kinh nghiệm về tài chính và chính trị sẽ hỗ trợ cho sự phát triển và định hướng chiến lược của VinaCapital Ventures. VinaCapital đã từng và đang nắm giữ cổ phần của các hãng hàng không tại Việt Nam trong đó có cả keo nha cai 5 và Vietravel Airlines.

TS. Rösler có niềm đam mê đặc biệt với hàng không. Ông có bằng phi công máy bay cá nhân, và hiện hiện là cố vấn cho tập đoàn bảo dưỡng tàu bay hàng đầu thế giới tại Thụy Sĩ. Ông có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh tế, từng giữ nhiều chức vụ quan trọng tại các tập đoàn lớn của Đức như Siemens, Deutsche Bahn, và hãng hàng không Lufthansa.

“Tiến sĩ Rösler được kỳ vọng sẽ đóng góp tích cực vào chiến lược phát triển dài hạn của hãng hàng không, đặc biệt trong giai đoạn mở rộng mạng bay toàn cầu và trở thành cầu nối tăng trưởng giữa Việt Nam và các nền kinh tế, trên nền tảng các giá trị truyền thống của mỗi quốc keo nha cai 5, mỗi dân tộc”, thông cáo viết.

Trước đó, ông keo nha cai 5 Rösler từng là thành viên HĐQT độc lập từ tháng 10.2023 tại hãng Vietravel Airlines nhiệm kỳ 2022-2027. Ông được giới thiệu là cố vấn định hướng chiến lược của hãng trong việc mở rộng hợp tác quốc tế, là cầu nối giữa hãng với các nhà đầu tư tại châu Âu và châu Á - Thái Bình Dương.

Ông Philipp Rösler chính thức trở thành thành viên HĐQT keo nha cai 5 nhiệm kỳ 2022-2027. Ảnh keo nha cai 5 cung cấp.

Trong Đại hội cổ đông trực tuyến của keo nha cai 5 ngày 30.5, hãng đặt mục tiêu doanh thu đạt 81.674 tỷ đồng trong năm nay, tăng 13,4% so với năm ngoái và đạt lợi nhuận trước thuế ở mức 2.200 tỷ đồng (tăng 20,7%). Số lượng hành khách vận chuyển dự kiến đạt 28,3 triệu lượt (tăng 9,4%), trong khi tổng số chuyến bay khai thác dự kiến đạt 144,5 nghìn chuyến (tăng 5,1%). Hệ số sử dụng ghế được kỳ vọng cải thiện lên 88%, tăng so với mức 84% năm 2024.

keo nha cai 5 đặt kế hoạch mở rộng đội bay từ 94 máy bay năm 2024 lên 101 máy bay vào năm 2025. Từ đầu năm 2025 đến nay, hãng đã nhận thêm 2 máy bay, nâng tổng số lên 96 chiếc.

Gần đây, keo nha cai 5 công bố mua thêm 20 máy bay thân rộng A330neo của Airbus, nâng tổng đơn hàng máy bay thân rộng lên 40 chiếc, trong tổng số 338 máy bay đang trong danh mục đặt hàng. Những máy bay thân rộng đầu tiên dự kiến sẽ được bàn giao vào năm 2026.

keo nha cai 5 và Boeing cũng đạt được thỏa thuận bàn giao 50 tàu bay Boeing 737 cho keo nha cai 5 Thái Lan, từ tháng 10.2025.

Đến hết năm 2024, keo nha cai 5 khai thác 145 đường bay (gồm 44 tuyến nội địa và 101 tuyến quốc tế). Trong quý I.2025, hãng đã mở thêm 18 đường bay mới. Trong tháng 6.2025, hãng dự kiến khai trương 3 đường bay mới đến Nga, và tham vọng mục tiêu tiếp tục mở rộng mạng lưới bay quốc tế, với kế hoạch thâm nhập các thị trường châu Âu, Hoa Kỳ và Canada từ cuối năm 2025 đến đầu năm 2026.

Thời gian gần đây, keo nha cai 5 đang nhanh chóng hoàn thiện và mở rộng chuỗi dịch vụ hàng không riêng của hãng. Theo thông tin mới nhất công bố cho cổ đông, keo nha cai 5 đã được chấp thuận đầu tư xây dựng nhà ga bảo dưỡng máy bay hangar số 3 và số 4, với tổng diện tích 8 ha (thuộc hạng mục dự án thành phần số 4). Hiện tại, công ty đang chờ được bàn giao đất để bắt đầu thi công và cam kết sẽ hoàn thành dự án trước khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Hãng cũng đã triển khai thành công hoạt động phục vụ mặt đất tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, đánh dấu những bước tiến quan trọng trong hoàn thiện chuỗi dịch vụ của hãng.

Lan Chi