Những lưu ý về an toàn phòng, chống cháy khi ty le keo nha cai 5 xe điện

Theo Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (PCCC&CNCH), việc sử dụng các phương tiện động cơ đốt trong (sử dụng nhiên liệu xăng dầu) đã ảnh hưởng không nhỏ đến ô nhiễm môi trường và xu hướng “xanh hóa” phương tiện giao thông chính là xu thế tất yếu, mới có thể giảm gánh nặng cho môi trường và sức khỏe cộng đồng. Công nghệ xe điện đang trở thành xu thế tất yếu và hiện xe điện đang rất thịnh hành ở các nước phát triển như Đức, Na uy, Anh, Pháp, Hà Lan, Trung Quốc, Ấn Độ…

Trước sự chuyển dịch này, Việt Nam cũng không ngoại lệ, tỷ lệ người dân sử dụng xe điện (xe đạp điện, xe máy điện ...) đang dần tăng cao trên khắp cả nước, đặc biệt tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng. Hiện nay, xe điện sử dụng nhiều loại ắc quy, pin (ắc quy chì Acid, ắc quy khô, pin axit chì, pin niken hiđrua kim loại, pin lithium ion, pin Nickel - cadmium), phổ biến là loại Pin lithium ion; việc ty le keo nha cai 5 điện cho ắc quy, pin theo nguyên lý: Nguồn điện xoay chiều 220V được chuyển sang một chiều qua bộ đổi điện và ty le keo nha cai 5 điện cho ắc quy, pin.

Bên cạnh những tiện ích của loại phương tiện này, có nhiều vấn đề được quan tâm, trong đó có nguy cơ cháy, nổ từ chính hệ thống điện của xe. Trong thời gian qua, trên thế giới và tại Việt Nam đã xảy ra nhiều vụ cháy xe điện, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, điển hình: Vụ cháy xe điện tại thành phố New York vào tháng 4.2023 làm 02 người chết và tháng 6.2023 làm 04 người chết; vụ cháy xe điện tại nhà dân tại khu phố Xuân Phú, phường Trung Sơn, thành phố Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa xảy ra ngày 12.7.2023, làm 02 người chết…

Qua công tác điều tra các vụ cháy liên quan đến xe điện, cho thấy nguyên nhân chủ yếu do ty le keo nha cai 5 điện ắc quy, pin của xe dẫn đến cháy, trong đó có 6 nguyên nhân chính.

Thứ nhất, sử dụng ắc quy, pin kém chất lượng, không rõ nguồn gốc xuất xứ hoặc đã bị sửa chữa, làm thay đổi thông số kỹ thuật của nhà sản xuất; lắp đặt thêm hoặc thay thế thiết bị tiêu thụ điện so với thiết kế (lắp đặt thiết bị báo động, còi, đèn tăng công suất so với thiết kế của nhà sản xuất…) hoặc chở quá tải sẽ làm ảnh hưởng đến chất lượng, giảm tuổi thọ ắc quy, pin, khi ty le keo nha cai 5 điện sẽ gây hiện tượng ắc quy, pin bị phồng lên có thể gây nổ.

Thứ hai, bộ đổi điện từ dòng điện xoay chiều sang một chiều và ngược lại cũng là nguyên nhân gây ra cháy nổ ở xe điện, do mối hàn, đầu nối của những linh kiện không được cách điện tốt, nó có thể gây ra hiện tượng phóng điện hoặc chập điện, dẫn đến cháy.

Nguyên nhân tiếp theo là do việc thay thế, sửa chữa, sử dụng bộ ty le keo nha cai 5 không bảo đảm đúng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất, không bảo đảm chất lượng hoặc không đồng bộ với ắc quy, pin của phương tiện khi ty le keo nha cai 5 có thể gây chập điện hoặc nổ ắc quy, pin.

Một lưu ý cũng cần nhắc đến, đó là việc ty le keo nha cai 5 điện không đúng hướng dẫn: ty le keo nha cai 5 điện thời gian quá dài, tần suất ty le keo nha cai 5 điện quá cao; ty le keo nha cai 5 trong điều kiện nhiệt độ cao; ty le keo nha cai 5 ngay sau khi sử dụng, ắc quy chưa kịp nguội tự nhiên; ty le keo nha cai 5 gần nguồn nhiệt, thiết bị sinh lửa, sinh nhiệt hoặc gần, bên trên các vật dụng, hàng hóa dễ cháy, nổ, đồng thời ắc quy, pin tự tỏa nhiệt mà không được thoát nhiệt cũng là nguyên nhân gây nổ ắc quy, pin, gây cháy.

Trường hợp ty le keo nha cai 5 không ngắt khóa điện nguồn điện (vừa ty le keo nha cai 5 và vừa xả điện), thiết bị báo động sẽ tiêu thụ điện năng sẽ làm chức năng điều khiển của bộ ty le keo nha cai 5 cảm biến sai, quá trình điều khiển tại dòng chuyển đổi không được, gây ra hiện tượng ty le keo nha cai 5 không chuyển sang dòng ty le keo nha cai 5 duy trì (không nhảy đèn) từ đó làm mất kiểm soát trong điều khiển của ty le keo nha cai 5, có thể gây hư hỏng, chập điện bộ ty le keo nha cai 5. Đồng thời, làm tăng nhiệt độ ắc quy, pin có thể gây đoản mạch bên trong (Cell pin đoản mạch) hoặc đoản mạch bên ngoài (bộ pin được kết nối với thiết bị điện tử công suất, động cơ và cả các phụ kiện khác bị đoản mạch) sẽ gây cháy xe.

Ngoài ra, một số trường hợp do tác động ngoại cảnh cũng dẫn đến chập cháy: Ổ ty le keo nha cai 5 bị ẩm ướt, ty le keo nha cai 5 nơi không thông thoáng để thiết bị có thể tản nhiệt; dây dẫn điện được đấu nối không bảo đảm yêu cầu kỹ thuật hoặc sử dụng thời gian dài hoặc bị va đập, chuột cắn bị mất khả năng cách điện gây phóng điện, chập điện.

Để ngăn ngừa nguy cơ cháy, nổ trong quá trình sử dụng xe điện, Cục Cảnh sát PCCC&CNCH khuyến cáo người dân cần lựa chọn, sử dụng xe điện bảo đảm chất lượng, đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền kiểm định theo quy định; tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.

Người dân cần thực hiện ty le keo nha cai 5 điện theo đúng hướng dẫn và khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng; không ty le keo nha cai 5 điện cho phương tiện khi phát hiện thiết bị ty le keo nha cai 5 hoặc phương tiện gặp lỗi; khi ắc quy, pin có dấu hiệu phù, nứt… cần thay thế ắc quy, pin mới. Đồng thời lưu ý:

Trong lúc ty le keo nha cai 5 điện khi ắc quy, pin gần hết, dùng nguồn điện phù hợp (theo mức điện áp nhà sản xuất khuyến cáo) và ổn định; sau khi sử dụng phải chờ bình điện nguội khoảng 20 phút rồi mới bắt đầu ty le keo nha cai 5, không ty le keo nha cai 5 ngay sau khi chạy xe, không ty le keo nha cai 5 quá 8 giờ liên tục, khi ty le keo nha cai 5 điện cần ngắt khóa điện nguồn, nếu không sẽ ảnh hưởng đến quá trình ty le keo nha cai 5 điện. Nếu lâu không dùng xe, nên ty le keo nha cai 5 ắc quy, pin đầy rồi tháo rời khỏi xe; không để ắc quy, pin ở khu vực nóng, ẩm; bảo quản bình điện ở nơi cao ráo, thoáng mát…

ty le keo nha cai 5 điện ở nơi khô ráo thoáng mát, khi ty le keo nha cai 5 trong phòng cần tránh nơi kín đảm bảo điều kiện thông thoáng gió tốt trong điều kiện nhiệt độ từ 0℃～35℃, nếu không phải có các biện pháp bảo ôn hoặc giảm nhiệt; Khi ty le keo nha cai 5 điện không để xe, ắc quy, pin, bộ ty le keo nha cai 5 bên trên hoặc gần các vật dụng, hàng hóa dễ cháy, nổ gần nguồn lửa, nguồn nhiệt, thiết bị sinh lửa sinh nhiệt.

Trong quá trình ty le keo nha cai 5 điện phải thường xuyên kiểm tra để kịp thời phát hiện, xử lý ngay khi có sự cố; ngừng ty le keo nha cai 5 điện trước khi ra khỏi nhà hoặc đi ngủ, tuyệt đối không ty le keo nha cai 5 qua đêm và không có người lớn ở nhà.

Đặc biệt, không được tự ý điều chỉnh thông số kỹ thuật của phương tiện, thiết bị khác so với yêu cầu kỹ thuật của phương tiện; khi thay thế các thiết bị, linh kiện, ắc quy, pin, bộ ty le keo nha cai 5… cần lựa chọn đúng chủng loại ắc quy, pin phù hợp, đồng bộ với các thông số quy định của ty le keo nha cai 5 điện, động cơ và bộ điều khiển, không sử dụng loại không rõ nguồn gốc; không tự ý thay đổi kết cấu xe, không lắp thêm phụ kiện hay thiết bị tác động đến hệ thống dây dẫn và nguồn điện của xe (thiết bị không tương thích, chênh lệch nguồn điện có thể làm ắc quy, pin phát nổ). Thực hiện chế độ kiểm tra, bảo dưỡng theo quy định của nhà sản xuất.

Đối với xe ô tô điện, cần ty le keo nha cai 5 tại những trạm ty le keo nha cai 5 xe điện dành cho ô tô đã được cấp phép theo quy định (tại trạm xăng, điểm dừng nghỉ, trong nhà và công trình...) hoặc sử dụng bộ ty le keo nha cai 5 tại nhà bảo đảm an toàn PCCC theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Các trạm ty le keo nha cai 5 điện phải được duy trì yêu cầu về giải pháp ngăn cháy, chống cháy cháy lan đối với các khu vực xung quanh (cửa hàng kinh doanh xăng, dầu, khu vực gara để xe...) và trang bị phương tiện về PCCC theo quy định; có phương án xử lý tình huống cháy nổ tại khu vực ty le keo nha cai 5 điện. Thường xuyên kiểm tra, bảo trì, bảo dưỡng các thiết bị, hệ thống điện, phương tiện PCCC tại trạm ty le keo nha cai 5 để kịp thời phát hiện, thay thế các thiết bị hư hỏng trong quá trình hoạt động.