Ô tô giá rẻ từ Thái Lan, Indonesia tràn vào Việt Nam thách thức soi kèo nhà cái hôm nay nội

22:47 | Thứ hai, 31/08/20200
Ảnh hưởng của dịch COVID-19, nhu cầu tiêu thụ soi kèo nhà cái hôm nay nội địa của 2 thị trường Thái Lan và Indonesia giảm mạnh. Do đó, thời gian qua, 2 quốc gia này liên tục giảm giá, tăng cường nhập khẩu vào Việt Nam.

Cụ thể, theo số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan, tháng 7.2020, Việt Nam nhập khẩu 4.761 ô tô nguyên chiếc các loại, tăng 34% so với tháng trước. Trong đó, soi kèo nhà cái hôm nay từ 9 chỗ ngồi trở xuống, có xuất xứ Thái Lan là 1.698 chiếc, tăng 29,3% so với tháng trước, còn xuất xứ Indonesia là 1.251 chiếc, tăng gấp 3 lần so với tháng trước.

Bước sang nửa đầu tháng 8.2020, tổng cộng, các doanh nghiệp đã nhập khẩu 4.078 soi kèo nhà cái hôm nay ô tô nguyên chiếc các loại. Theo đó, con số này gần bằng sản lượng của cả tháng 7.2020, tương đương cùng kỳ năm 2019.

Trong số đó, 2.451 soi kèo nhà cái hôm nay ô tô du lịch từ 9 chỗ ngồi trở xuống, chủ yếu từ Thái Lan và Indonesia. Đáng chú ý, giá bình quân soi kèo nhà cái hôm nay Thái Lan nhập về trong tháng 7 vừa qua ở mức chỉ 378 triệu đồng/chiếc.

soi kèo nhà cái hôm nay

Gặp khó tại thị trường nội địa, ô tô giá rẻ từ Thái Lan, Indonesia đua nhau tràn vào Việt soi kèo nhà cái hôm nay.

Đối với dòng ô tô từ Indonesia có giá bình quân khoảng 247 triệu đồng/chiếc, rẻ kỷ lục so với cùng kỳ năm trước. Cụ thể, giá soi kèo nhà cái hôm nay Thái Lan nhập về đã rẻ hơn 82 triệu đồng/chiếc, còn soi kèo nhà cái hôm nay nhập từ Indonesia rẻ hơn 80 triệu đồng/chiếc, so với cùng kỳ 2019.

Theo nhận định của giới chuyên môn, sở dĩ lượng ô tô nhập khẩu từ hai quốc gia trên tăng mạnh là do các doanh nghiệp trong nước có điều kiện ký hợp đồng mua soi kèo nhà cái hôm nay với giá thấp nhất.

Nguyên nhân là do, hiện tại, nhu cầu nội địa và xuất khẩu của Thái Lan và Indonesia giảm mạnh bởi dịch COVID-19. Trong khi đó, sản lượng ô tô sản xuất ra vẫn rất lớn, do vậy, thị trường Việt Nam được xem là "cứu cánh" với ngành công nghiệp soi kèo nhà cái hôm nay hơi của 2 nước này.

Được biết, Thái Lan và Indonesia là hai quốc gia có sản lượng ô tô sản xuất lớn nhất Đông Nam Á. Năm 2019, Thái Lan sản xuất 2.013.710 soi kèo nhà cái hôm nay, tiếp đến là Indonesia với 1.286.848 soi kèo nhà cái hôm nay. Ngoài tiêu thụ trong nước, hai quốc gia này còn xuất khẩu ô tô.

Tại Thái Lan, gần 60% số ô tô sản xuất ra được xuất khẩu. Dịch COVID-19 đã làm tiêu tan các đơn hàng, khiến sản lượng soi kèo nhà cái hôm nay giảm hơn 2/3 kể từ đầu năm. Năm 2020, Thái Lan dự kiến chỉ xuất khẩu khoảng 600.000 soi kèo nhà cái hôm nay. Còn tại Indonesia, khoảng 30% số ô tô sản xuất ra cũng được xuất khẩu. Năm 2020, Indonesia dự kiến xuất khẩu từ 350.000-450.000 soi kèo nhà cái hôm nay, nhưng dịch COVID-19 khiến cho doanh số xuất khẩu giảm một nửa, dự kiến chỉ khoảng 200.000 soi kèo nhà cái hôm nay.

Theo nhận định của các chuyên gia, các doanh nghiệp ô tô trong nước cần cẩn trọng trước tình trạng soi kèo nhà cái hôm nay hơi giá rẻ từ Thái Lan và Indonesia tràn vào nội địa. Thời gian tới, nếu chính phủ hai nước tăng cường chính sách hỗ trợ thì ô tô nhập khẩu tiếp tục hạ giá, cạnh tranh khốc liệt với soi kèo nhà cái hôm nay sản xuất lắp ráp trong nước.

Hiện tại, quy định về nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đã hết sức thông thoáng. Hơn nữa, soi kèo nhà cái hôm nay sản xuất tại Thái Lan và Indonesia có chi phí sản xuất rẻ hơn khoảng 20% so với soi kèo nhà cái hôm nay trong nước, lại được hưởng ưu đãi thuế nhập khẩu 0% nên có lợi thế lớn.

Về thị trường ô tô trong nước, sáu tháng đầu năm 2020, ghi nhận sự "lao dốc" chưa từng thấy vì tác động của dịch COVID-19. Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong 7 tháng đầu năm, các doanh nghiệp thành viên VAMA chỉ bán được 131.248 soi kèo nhà cái hôm nay, giảm 28% so với cùng kỳ 2019. Doanh số bán hàng của soi kèo nhà cái hôm nay lắp ráp trong nước giảm 22%.

Trước đó, ảnh hưởng của làn sóng dịch COVID-19 lần thứ nhất, từ cuối quý I.2020, nhiều doanh nghiệp đã phải giảm sản xuất và cắt giảm bớt lao động. Tuy nhiên, tồn kho vẫn cao. Theo số liệu của VAMA, hiện tồn kho ô tô tăng tới 129% so với cùng kỳ 2019. Tồn kho lớn, nên nhiều doanh nghiệp đã phải đại hạ giá, chấp nhận thua lỗ.

Đến nửa cuối năm 2020, chính sách giảm 50% phí trước bạ được thực thi, giới kinh doanh ô tô kỳ vọng về bức tranh doanh số tươi sáng thời gian tới. Tuy nhiên, không như những dự đoán trước đó, làn sóng dịch COVID-19 lần thứ 2 tái diễn phức tạp khiến các hãng soi kèo nhà cái hôm nay, đại lý tiếp tục "cuộc chiến" kích cầu tiêu dùng.

Thanh Phong

bài viết liên quan
để lại bình luận của bạn
có thể bạn quan tâm
Cùng chuyên mục
Xem nhiều nhất

Đọc tin nhanh

*Chỉ được phép sử dụng thông tin từ website này khi có chấp thuận bằng văn bản của Người Đô Thị.