Quy định mới về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến

Người khai thác cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến có trách nhiệm kiểm tra thường xuyên tình trạng mặt đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu kèo nhà cái trực tuyến nhằm loại bỏ các vật ngoại lai.

Theo Thông tư quy định, người khai thác cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến phải cung cấp dịch vụ xe dẫn tàu kèo nhà cái trực tuyến (follow-me) theo yêu cầu của người khai thác tàu kèo nhà cái trực tuyến. Đối với cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến chưa đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn cho tàu kèo nhà cái trực tuyến tự di chuyển an toàn vào vị trí đỗ tàu kèo nhà cái trực tuyến hoặc khi kết quả nhận dạng mối nguy và đánh giá rủi ro chỉ ra cần tăng cường giải pháp dẫn tàu kèo nhà cái trực tuyến ra vào vị trí đỗ tàu kèo nhà cái trực tuyến để bảo đảm an toàn khai thác, người khai thác cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến có trách nhiệm cung cấp miễn phí dịch vụ xe dẫn tàu kèo nhà cái trực tuyến để dẫn dắt tàu kèo nhà cái trực tuyến vào vị trí đỗ tàu kèo nhà cái trực tuyến; lập kế hoạch khắc phục cơ sở hạ tầng của sân kèo nhà cái trực tuyến.

Khu vực sân đỗ tàu kèo nhà cái trực tuyến để phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa tàu kèo nhà cái trực tuyến phải được bố trí biệt lập so với nhà ga hành khách, hàng hóa để giảm tối đa ảnh hưởng đến nhà ga hành khách, hàng hóa do tiếng ồn, luồng khí thải, nhiên liệu gây ra. Người quản lý, khai thác sân đỗ tàu kèo nhà cái trực tuyến phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa tàu kèo nhà cái trực tuyến phải kiểm tra, bảo đảm điều kiện khai thác; phải có biện pháp giảm thiểu khí thải động cơ tàu kèo nhà cái trực tuyến và tiếng ồn trong quá trình thử động cơ tàu kèo nhà cái trực tuyến; vận hành có hệ thống thu gom và xử lý nước thải, dầu thải và các chất thải độc hại khác bảo đảm tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường tại cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến.

Bên cạnh đó, Thông tư cũng quy định người khai thác cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động kèo nhà cái trực tuyến lập phương án vận hành tàu kèo nhà cái trực tuyến trên đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu kèo nhà cái trực tuyến, cập nhật vào tài liệu khai thác sân kèo nhà cái trực tuyến, trừ trường hợp áp dụng tạm thời trong giai đoạn cải tạo, nâng cấp, sửa chữa công trình.

Người khai thác cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến có trách nhiệm kiểm tra thường xuyên tình trạng mặt đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu kèo nhà cái trực tuyến nhằm loại bỏ các vật ngoại lai; xác định, công bố tình trạng mặt đường cất hạ cánh cho cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động kèo nhà cái trực tuyến để điều hành an toàn hoạt động kèo nhà cái trực tuyến, khai thác mặt đất theo quy định.

Ngoài ra, người khai thác cảng hàng không, sân kèo nhà cái trực tuyến còn có trách nhiệm thực hiện các biện pháp nhằm ngăn ngừa tàu kèo nhà cái trực tuyến di chuyển vào các đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ đang đóng cửa; nhận dạng mối nguy và đánh giá rủi ro, xác định các ảnh hưởng đối với an toàn khai thác khi có sự thay đổi các thông số kỹ thuật và phương án khai thác của kết cấu hạ tầng sân kèo nhà cái trực tuyến.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15.1.2022.

Minh Đức