Sự cố kiểm soát không lưu: Đưa kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tòa mới đủ răn đe

22:24 | Chủ nhật, 26/03/20170

“Hiện tổ công tác của Cục đang khẩn trương điều tra toàn bộ sự cố xảy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tại đài không lưu Cát Bi, Hải Phòng. Không phải chỉ riêng hai kiểm soát viên không lưu (KSVKL) bị xử lý kỷ luật mà toàn bộ hệ thống, ca kíp, công tác quản lý tại đài kiểm soát không lưu Cát Bi sẽ bị kiểm tra lại nhằm tìm kèo nhà cái trực tiếp bóng đá lỗ hổng để xử lý”. Ngày 25.3, một lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam khẳng định như trên.

Xử nặng để làm gương

Đánh giá về tính chất của sự cố tại sân bay Cát Bi, vị lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết: “Ngủ quên, bỏ vị trí làm việc, gây gián đoạn dịch vụ không lưu được xác định là lỗi nghiêm trọng đối với KSVKL. Tuy nhiên, sự cố chưa gây kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tình huống nguy hiểm, máy bay vẫn hạ cánh an toàn. Theo tiêu chí đánh giá của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế, đây là sự cố uy hiếp an toàn cao, chưa phải là sự cố uy hiếp an toàn nghiêm trọng”.

kèo nhà cái trực tiếp bóng đá
Kíp trực điều hành tại đài kèo nhà cái trực tiếp bóng đá soát không lưu Tân Sơn Nhất. Ảnh:VATM
.

“Nhân viên sai thì đã sai và đã bị kỷ luật. Tuy nhiên, cần rà soát lại toàn bộ quy trình để tìm xem trách nhiệm của công tác quản lý. Phải biết được chế độ làm việc của nhân viên như thế nào, có quá thời gian nghỉ ngơi hay không mà lại xảy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tình trạng ngủ quên và vắng mặt trong ca trực. Đoàn kiểm tra sẽ báo cáo lại kết quả cho Cục Hàng không để xử lý những người có liên quan và cũng làm gương cho những nơi khác trong công tác quản lý”, vị cán bộ cho biết thêm.

Trong khi chờ kết quả điều tra của Cục Hàng không, có luồng ý kiến cho rằng sở dĩ xảy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá sự cố trên là do KSVKL bị quá tải, một luồng khác lại cho rằng do yếu kém năng lực. Thực hư thế nào?

Con ông cháu cha cũng dễ bị đào thải nếu kèo nhà cái trực tiếp bóng đá có năng lực

Theo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam, KSVKL là người chỉ huy, điều hành, đảm bảo an toàn bay cho tất cả chuyến bay. Chịu trách nhiệm chỉ huy máy bay từ khi máy bay nổ máy tại sân đỗ cho đến khi máy bay hạ cánh, lăn vào vị trí đỗ. KSVKL phải đảm bảo an toàn khi lưu thông, ngăn ngừa va chạm giữa các máy bay hoặc va chạm với các chướng ngại vật trên khu hoạt động tại sân bay. Duy trì việc liên lạc với phi công trong suốt hành trình chuyến bay, theo dõi và nắm rõ lộ trình chuyến bay bắt đầu từ lúc khởi hành cho đến khi hạ cánh.

Hiện nay, với lưu lượng chuyến bay ngày một lớn đòi hỏi KSVKL phải điều hành các chuyến bay hợp lý để tạo kèo nhà cái trực tiếp bóng đá hiệu quả cao nhất. Đối với các sân bay chỉ phục vụ cho mục đích dân sự, công việc đã không đơn giản thì với những sân bay sử dụng cho cả quân sự lẫn dân sự, công việc của KSVKL lại càng phức tạp hơn.

Đối với 10 người này, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam đã đề xuất tạm dừng hợp đồng, kèo nhà cái trực tiếp bóng đá trả lương, buộc phải đi học tiếp, nếu kèo nhà cái trực tiếp bóng đá đạt yêu cầu sẽ bị sa thải.

Đến năm 2015, hiện 100% KSVKL trực tiếp điều hành bay của Việt Nam đều đạt tiêu chuẩn tiếng Anh mức 4 theo quy định của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế. Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, chính vì những yếu tố áp lực trong công việc nên nghề kèo nhà cái trực tiếp bóng đá soát không lưu khó có chỗ cho những người không có năng lực.

“Trước khi trở thành KSVKL, người này phải tốt nghiệp chuyên ngành tại Học viện Hàng không Việt Nam. Sau đó phải trải qua quá trình huấn luyện đào tạo, thi cử gắt gao về năng lực cùng với trình độ tiếng Anh thì mới được Cục Hàng không cấp phép hành nghề. Sau khi vào làm việc, hằng năm các KSVKL phải trải qua các khóa học, thi cử và kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tra liên tục để đánh giá năng lực. Giả sử có trường hợp người không có năng lực hoặc là “con ông cháu cha” được đặc cách nhận vào làm việc thì trong quá trình công tác, áp lực công việc cũng sẽ tự đào thải họ”, vị này chia sẻ thêm.

kèo nhà cái trực tiếp bóng đá có chuyện quá tải

Theo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam, hiện nay có gần 500 KSVKL làm việc tại các cơ sở điều hành bay trên toàn quốc (22 đài kèo nhà cái trực tiếp bóng đá soát không lưu tại các sân bay quốc tế và nội địa trong cả nước, ba cơ sở kèo nhà cái trực tiếp bóng đá soát tiếp cận (Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất) và hai trung tâm: kèo nhà cái trực tiếp bóng đá soát đường dài Hồ Chí Minh và kèo nhà cái trực tiếp bóng đá soát không lưu Hà Nội).

Hằng ngày KSVKL điều hành trên 16.000 chuyến bay trong nước, quốc tế. Mỗi kíp trực được chia kèo nhà cái trực tiếp bóng đá nhiều vị trí bao gồm kíp trưởng, kíp phó, KSVKL điều hành, KSVKL hiệp đồng, KSVKL giám sát, KSVKL thực tập và các huấn luyện viên tại vị trí làm việc.

Trao đổi vớiPháp Luật TP.HCM, vị lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam cho biết số lượng KSVKL hiện nay không quá tải so với nhu cầu công việc. Theo báo cáo của Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam, hiện nay có gần 500 KSVKL làm việc tại các cơ sở điều hành bay trên toàn quốc. Mỗi KSVKL làm việc theo ca (mỗi ca thường kéo dài 12 giờ). Trong đó, cứ sau hai giờ làm việc, nhân viên không lưu được nghỉ 30 phút vào ban ngày và nghỉ 45 phút vào ban đêm. Bởi vậy, tình trạng quá tải về công việc là không xảy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá.


Ông Nguyễn Quốc Việt,nguyên Vụ trưởng Vụ Pháp luật hình sự-hành chính Bộ Tư pháp:

Có thể xử lý hình sự

Tôi kèo nhà cái trực tiếp bóng đá rõ Cảng vụ hàng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá miền Bắc đã xử phạt căn cứ theo nghị định nào khi quyết định hình thức phạt hành chính mỗi người 7,5 triệu đồng. Tôi cho rằng những vi phạm thế này cũng có thể xử lý hình sự được.

Khoản 1 Điều 216 Bộ luật Hình sự (tội vi phạm quy định điều khiển máy bay) quy định người nào chỉ huy, điều khiển máy bay mà vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá, có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng nếu kèo nhà cái trực tiếp bóng đá được ngăn chặn kịp thời thì bị phạt tiền 5-50 triệu đồng, cải tạo kèo nhà cái trực tiếp bóng đá giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù 1-5 năm.

Như vậy, tội này không yêu cầu phải có hậu quả xảy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá mới xử lý hình sự được mà chỉ cần “có khả năng thực tế dẫn đến hậu quả đặc biệt nghiêm trọng nếu không được ngăn chặn kịp thời”. Trường hợp để xảy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá hậu quả thì tùy theo mức độ có chế tài phù hợp, cao nhất có thể bị phạt tù đến 20 năm.

Theo dõi thực tế những năm qua, tôi chưa bao giờ thấy tội này được xử trên thực tế. Như trường hợp này đúng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá phải xử lý hình sự, có thể chỉ cần phạt tiền cũng được nhưng nếu đưa vụ việc kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tòa sẽ tạo “tiếng vang lớn”, có tính răn đe cho những trường hợp khác. Xử lý như vừa qua khiến dư luận đặt câu hỏi: Có phải những người trong ngành hàng không có bao che cho nhau, bênh vực nhau, không muốn nhân viên của mình phải kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tòa.


Hồng Trâm - Đ.Minh

Theo Plo.vn

» Vụ 2 máy bay mất liên lạc: Đình chỉ kíp trực, kỷ luật kèo nhà cái trực tiếp bóng đá soát viên ngủ quên

» Hai máy bay mất liên lạc với đài kèo nhà cái trực tiếp bóng đá soát không lưu Cát Bi

» Tin tặc tấn công hàng loạt website sân bay mới 15 tuổi

» Các vụ tấn công website cảng hàng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá khác với tấn công vào Vietnam Airlines

» Website sân bay Tân Sơn Nhất bị hacker tấn công

» Việt Nam thuộc top 5 quốc gia dễ gặp mã độc tấn công

» Nhóm 1937cn lên tiếng sau vụ sân bay bị tin tặc khống chế

» Cục Hàng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Việt Nam: Sự cố tin tặc kèo nhà cái trực tiếp bóng đá uy hiếp đến an toàn bay

» Có khả năng tin tặc Trung Quốc đã 'nằm vùng' trong hệ thống mạng của VNA

» Bộ Công an điều tra vụ tin tặc tấn công sân bay

» Toàn cảnh chiến tranh mạng - kỳ 1: chạy đua an ninh mạng đối phó tin tặc

bài viết liên quan
TAGS
để lại bình luận của bạn
có thể bạn quan tâm

Đọc tin nhanh

*Chỉ được phép sử dụng thông tin từ website này khi có chấp thuận bằng văn bản của Người Đô Thị.