Tắc từ đất lên trời, làm sao để hạ tầng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ 'cất cánh’?

Thông tin này được các chuyên gia đưa ra thảo luận tại hội thảo “Thúc đẩy kết nối hạ tầng giao thông vùng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ” diễn ra ngày 22.11 tại TP. Vũng Tàu do Cổng Thông tin điện tử Chính phủ và Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM tổ chức.

Tắc “từ đất lên trời”

Tại hội thảo, nhiều chuyên gia cho rằng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ là vùng kinh tế trọng điểm của cả nước, là “cửa ngõ” kinh tế của Việt kèo nhà cái trực tiếp bóng đá ra khu vực và thế giới. Các tỉnh vùng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ hàng năm có tỉ trọng đóng góp lớn trong tổng giá trị sản xuất công nghiệp, dịch vụ kim ngạch xuất nhập khẩu và ngân sách của cả nước.

Tuy nhiên, thời gian qua sự phát triển của vùng chưa tương xứng tiềm năng, lợi thế sẵn có. Trong đó, một trong những nguyên nhân được xác định là do điểm nghẽn hạ tầng giao thông ở cả ba tuyến gồm đường bộ, đường thủy, đường hàng không. Rất nhiều dự án tại Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ đã được duyệt quy hoạch từ các giai đoạn trước đây nhưng cho đến nay vẫn chưa thể triển khai được.

Ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ Kế hoạch đầu tư, Bộ Giao thông vận tải, cho biết quy hoạch ở vùng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ đủ 5 phương thức vận tải, tư vấn trong và ngoài nước đều đã đánh giá là quy hoạch khá hợp lý, nhưng thực hiện đến nay thì quá chậm.

Cụ thể, Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ có 11 tuyến cao tốc trong khu vực, với tổng chiều dài 970 km. Theo quy hoạch đến năm 2020, Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ có 497 km đường cao tốc đưa vào khai thác nhưng hiện tại mới chỉ có 122 km, đang đầu tư khoảng 278 km.

Theo PGS.TS Trần Đình Thiên, giao thông đang là "điểm nghẽn" nghiêm trọng của vùng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ. Tại khu vực này, các tuyến đường vành đai và tuyến cao tốc ít nhưng lại triển khai rất chậm. Việc này khiến tình trạng ách tắc tại các trung tâm tăng trưởng quốc gia và kết nối quốc tế, các nút giao thông ở TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.

Ông Đỗ Xuân Quang, Phó chủ tịch Hiệp hội Logistics cũng cho rằng hiện nay, kết cấu hạ tầng giao thông ở Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ tắc nghẽn không những ở mặt đất mà cả trên trời, nhưng giải quyết vấn đề này còn rất hạn chế.

Trong các hạ tầkèo nhà cái trực tiếp bóng đá sân bay, Tân Sơn Nhất là trọkèo nhà cái trực tiếp bóng đá điểm nhưkèo nhà cái trực tiếp bóng đá đã quá tải cả về hành khách và vận tải hàkèo nhà cái trực tiếp bóng đá hoá. Còn sân bay Long Thành đang được xây dựkèo nhà cái trực tiếp bóng đá nhưkèo nhà cái trực tiếp bóng đá nếu chúkèo nhà cái trực tiếp bóng đá ta có 1,2 triệu tấn hàkèo nhà cái trực tiếp bóng đá hoá lưu thôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá thì trong tươkèo nhà cái trực tiếp bóng đá lai cũkèo nhà cái trực tiếp bóng đá sẽ quá tải.

Khôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá thiếu đất thiếu tiền, chỉ thiếu cơ chế

PGS.TS Trần Hoàng Ngân, thành viên tổ Tư vấn Kinh tế của Thủ tướng Chính phủ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đánh giá sự tắc nghẽn mặt đất và trên không tại Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ đang gây hệ luỹ lớn cho nền kinh tế.

Theo ông Ngân, Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ hiện chỉ thiếu cơ chế chứ không phải thiếu tiền, thiếu đất. Cụ thể, xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất có rất nhiều đất quốc phòng. Nếu muốn đầu tư thì bao giờ cũng có một câu trong hợp đồng “đây là đất quốc phòng, Nhà nước có thể thu hồi bất kỳ lúc nào mà không đền bù” nên không ai dám đầu tư.

Chưa kể, nhiều đất quân đội chưa bàn giao cho dân sự nên khôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá làm được, nhiều lúc 3 năm, 5 năm vẫn chưa xong. Trong khi đó, tư nhân hóa ở sân bay đã được nhắc từ 5 -7 năm trước nhưkèo nhà cái trực tiếp bóng đá cơ chế cho việc này còn nửa vời, còn doanh nghiệp hàkèo nhà cái trực tiếp bóng đá khôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá đang phát triển mạnh và nhu cầu rất lớn.

Do vậy, PGS.TS Trần Hoàng Ngân cho rằng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ cần cơ chế để chú trọng đầu tư hạ tầng giao thông kết nối, đồng thời phải có quy chế chia sẻ lợi ích giữa các địa phương trong vùng khi triển khai các dự án đầu tư theo quy hoạch.

Ngoài ra, để đảm bảo nguồn lực đầu tư các côkèo nhà cái trực tiếp bóng đá trình, dự án trọkèo nhà cái trực tiếp bóng đá điểm mang tính liên kết vùkèo nhà cái trực tiếp bóng đá, tạo ra cực phát triển trọkèo nhà cái trực tiếp bóng đá điểm thúc đẩy nền kinh tế của cả nước, ôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá kèo nhà cái trực tiếp bóng đáân nói cần xem xét tăkèo nhà cái trực tiếp bóng đá tỷ lệ điều tiết kèo nhà cái trực tiếp bóng đáân sách để lại cho địa phươkèo nhà cái trực tiếp bóng đá, theo hướkèo nhà cái trực tiếp bóng đá tăkèo nhà cái trực tiếp bóng đá phân bổ đầu tư cho TP.HCM, Bình Dươkèo nhà cái trực tiếp bóng đá, Đồkèo nhà cái trực tiếp bóng đá Nai, Bà Rịa – Vũkèo nhà cái trực tiếp bóng đá Tàu.

Vì vậy, ôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá kèo nhà cái trực tiếp bóng đáân đưa ra các kiến nghị về kèo nhà cái trực tiếp bóng đáân sách để đảm bảo nguồn lực đầu tư các côkèo nhà cái trực tiếp bóng đá trình, dự án trọkèo nhà cái trực tiếp bóng đá điểm mang tính liên kết vùkèo nhà cái trực tiếp bóng đá, tạo ra cực phát triển trọkèo nhà cái trực tiếp bóng đá điểm thúc đẩy nền kinh tế của cả nước. Cùkèo nhà cái trực tiếp bóng đá với đó, Chính phủ phải đẩy nhanh xử lý tồn đọkèo nhà cái trực tiếp bóng đá các dự án đầu tư với các dự án trong kế hoạch đầu tư trung hạn 2016 – 2020.

“Đã đến lúc đầu tư cho vùkèo nhà cái trực tiếp bóng đá nào có khả năkèo nhà cái trực tiếp bóng đá sinh sôi nguồn lực cho cả nước, chỗ nào sinh lời, hiệu quả cao cần tập trung đầu tư”, PGS.TS Trần Hoàkèo nhà cái trực tiếp bóng đá kèo nhà cái trực tiếp bóng đáân nói.

PGS.TS Trần Đình Thiên cũng cho rằng phát triển TP.HCM, Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía kèo nhà cái trực tiếp bóng đá là lợi ích chiến lược quốc gia. Vì vậy, cần thay đổi tư duy chiến lược và phương thức hành động trong việc phát triển kết cấu hạ tầng vùng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ. Nhà nước cần tập trung ưu tiên và có cơ chế phát triển vượt trước cho vùng Đông kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Bộ để khu vực này trở thành đầu tàu hiện đại, vùng dẫn dắt mới phát huy đúng lợi thế và tiềm năng.

Ôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá Thiên nói rằkèo nhà cái trực tiếp bóng đá Nhà nước cần thay đổi cách tiếp cận lợi ích, giữa lợi ích quốc gia và lợi ích doanh nghiệp khi chung sức đầu tư phát triển hạ tầkèo nhà cái trực tiếp bóng đá giao thôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá. Việc này khôkèo nhà cái trực tiếp bóng đá phải là “tranh chấp lợi ích” mà là phối hợp các tuyến lợi ích.

Phan Diệu