Tháng 9 công bố quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn keo nha cai 5

Tại khu phía bắc, keo nha cai 5 cơ bản bám theo nội dung keo nha cai 5 của ADPi trên khu vực sân golf, có điều chỉnh lại một số diện tích đất quốc phòng. Ảnh minh hoạ: Dân Trí

Tại cuộc họp về các dự án giao thông trọng điểm ngày 24.8, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã đốc thúc tiến độ lập quy hoạch điều chỉnh sân bay Tân Sơn keo nha cai 5.

Ông Thể nói đây là dự án được xã hội rất quan tâm, do vậy các cơ quan cần tích cực hơn để sớm phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chi tiết. Đầu tháng 9, Bộ Giao thông sẽ phối hợp với UBND TP.HCM và các bộ, ngành liên quan công bố quy hoạch này; sau đó là khẩn trương xây dựng nhà ga T3 để giảm quá tải cho sân bay Tân Sơn keo nha cai 5.

Lãnh đạo Bộ Giao thông cũng yêu cầu sớm công bố các phân khu chức năng ở phía Bắc Tân Sơn keo nha cai 5 để những đơn vị có nhu cầu đề xuất, đăng ký tham gia đầu tư công trình tại đây. Cục Hàng không được giao chủ trì nâng cấp đường băng tại Tân Sơn keo nha cai 5.

Báo cáo tiến độ triển khai mở rộng sân bay Tân Sơn keo nha cai 5, Vụ trưởng Kế hoạch Đầu tư Nguyễn Duy Lâm cho hay, Công ty Tư vấn và thiết kế xây dựng công trình hàng không ADCC và Cục Hàng không đang hoàn thiện hồ sơ quy hoạch.

Tuần tới, Hội đồng thẩm định của Bộ sẽ họp bàn về quy hoạch, báo cáo xin ý kiến Thủ tướng về phương án và nguồn vốn, lộ trình đầu tư các công trình. Sau đó, Bộ Giao thông sẽ phê duyệt quy hoạch điều chỉnh sân bay Tân Sơn keo nha cai 5.

Quy hoạch mở rộng sân bay Tân Sơn keo nha cai 5 đang được Tư vấn trong nước hoàn thiện trên cơ sở phương án do tư vấn Pháp (ADPi) lập và đã được Thủ tướng thông qua. Tại khu vực phía Nam, Tư vấn đề nghị điều chỉnh quy mô nhà ga T3, chỉ xây dựng trên diện tích 120.000 m2 thay vì 200.000 m2 như phương án của ADPi song vẫn đảm bảo năng lực khai thác 20 triệu khách mỗi năm.

Về tổng thể, tại khu phía Bắc, keo nha cai 5 cơ bản bám theo nội dung keo nha cai 5 của ADPi trên khu vực sân golf, có điều chỉnh lại một số diện tích đất quốc phòng; keo nha cai 5 lại sân đỗ theo hướng tuyến tính để tiết kiệm diện tích đất mà không giảm số vị trí đỗ so với phương án của ADPi, đồng thời giữ phương án đầu tư đường lăn như của tư vấn Pháp.

Tư vấn trong nước dự kiến chi phí triển khai keo nha cai 5 trên khoảng 25.000 tỷ đồng, trong đó xây dựng nhà ga T3 là hơn 7.600 tỷ, sân đường máy bay hơn 5.200 tỷ, nhà ga hàng hoá hơn 3.000 tỷ, còn lại là hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm; tổng chi phí thấp hơn phương án của ADPi.

Tháng 3, Thủ tướng đã chấp thuận chủ trương mở rộng sân bay Tân Sơn keo nha cai 5 theo đề xuất của Công ty tư vấn ADPi. Theo đó, nhà ga hành khách sẽ được xây dựng thêm ở phía Nam (cùng phía nhà ga hiện hữu); một số công trình phụ trợ sẽ được xây dựng ở phía Bắc.

Đoàn Loan