TP.HCM dừng hoạt động cầu tàu số 2 trực tiếp kèo nhà cái đi Cần Giờ, Vũng Tàu

Tàu cao tốc trực tiếp kèo nhà cáiHCM - Cần Giờ - Vũng Tàu xuất bến tại ga Bạch Đằng. Ảnh tư liệu: Hoàng Hải/TTXVN

Trong thông báo mới nhất gửi doanh nghiệp, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết, từ đầu tháng 4.2023 dừng hoạt động bến thủy nội địa tại cầu tàu số 2 Công viên trực tiếp kèo nhà cái (quận 1, TP.HCM).

Cụ thể, thực hiện chỉ đạo của UBND TP.HCM, Sở GTVT không gia hạn hoạt động bến thủy nội địa tại cầu tàu số 2 Công viên trực tiếp kèo nhà cái của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Công nghệ Xanh DP. Đồng thời, đề nghị doanh nghiệp này dừng hoạt động và thực hiện di dời không bồi thường, loại bỏ công trình liên quan hoạt động bến tại cầu tàu số 2.

Sở GTVT cũng yêu cầu doanh nghiệp này không neo đậu các phương tiện thủy nội địa tại cầu tàu số 2 khu trực tiếp kèo nhà cái khi chưa được cấp phép của các cơ quan có thẩm quyền; thực hiện nghĩa vụ tài chính theo quy định (phí thuê quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa đối với cầu tàu số 2 và đất có mặt nước).

Cầu tàu số 2 có kết cấu bằng bêtông cốt thép, chiều dài dọc sông 80m, rộng 9m. Công ty Trách nhiệm hữu hạn Công nghệ Xanh DP quản lý khai thác cầu tàu này từ năm 2019 đến nay để phục vụ phương tiện thủy hoạt động trên tuyến vận tải hành khách, kết hợp du lịch đường thủy từ trực tiếp kèo nhà cái đi Cần Giờ, Vũng Tàu.

Thời gian qua, Sở GTVT TP.HCM đã chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan nghiên cứu phương án sắp xếp các cầu tàu 1, 2, 3, 4 Công viên trực tiếp kèo nhà cái và cầu cảng B, C cầu tàu Ba Son.

Hiện, các đơn vị đang nghiên cứu quy hoạch không gian đô thị kết hợp sắp xếp các bến thủy nội địa khu vực trực tiếp kèo nhà cái từ cầu Khánh Hội đến cầu Thủ Thiêm 2.

Tiến Lực