Một số địa điểm nhà xe này hoạt động bên ngoài dưới hình thức kèo nhà cái trực tiếp bóng đá, hợp đồng du lịch có thể kể đến là điểm đón trên đường Lê Hồng Phong, đường Vĩnh Viễn (quận 10); đường Mai Chí Thọ và đường Liên phường (TP Thủ Đức).
Hành khách chọn nhà kèo nhà cái trực tiếp bóng đá này đã quen với việc mua vé và lên kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tại các điểm bên ngoài bến nhiều năm nay.
Tôi hỏi một hành khách là người thân thường chọn nhà kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Thành Bưởi để di chuyển về Đà Lạt mỗi lần/tháng, rằng "Chị có biết đi kèo nhà cái trực tiếp bóng đá ngoài bến sẽ có nhiều rủi ro hơn kèo nhà cái trực tiếp bóng đá trong bến không, như kèo nhà cái trực tiếp bóng đá không được kiểm tra các điều kiện về an toàn của phương tiện, nồng đồ cồn, bằng lái của tài xế hay chế độ bảo hiểm...?". Người quen của tôi thật thà nói khi lên kèo nhà cái trực tiếp bóng đá không ai dám nghĩ đến chuyện rủi ro nên "không quan tâm lắm"
Vụ tai nạn làm 5 người chết, 4 người bị thương.
Từ vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 5 người chết và 4 người bị thương do tài xế xe Thành Bưởi vi phạm các nguyên tắc an toàn giao thông gây ra mới thấy nguy cơ tai nạn vẫn chực chờ bởi hàng loạt những lỗ hổng trong quản lý kèo nhà cái trực tiếp bóng đá ngoài bến.
Sau tai nạn, nhiều câu hỏi đặt ra. Cụ thể như tại sao tài xế bị Công an Lâm Đồng tước giấy phép lái xe 3 tháng do vi phạm tốc độ vẫn được lái xe? Các kèo nhà cái trực tiếp bóng đá của Thành Bưởi nhiều lần vi phạm tốc độ, cơ quan chức năng có trích xuất dữ liệu GPS phạt nguội được không? Một phương tiện vi phạm nhiều lần về tốc độ có đình chỉ hoạt động tài xế hay thu hồi phù hiệu hợp đồng được không?...
Câu trả lời cho những câu hỏi trên đa số là không. Bởi hiện nay, các hướng dẫn của Nghị định 10/2020 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô còn nhiều vướng mắc, chưa thể xử lý triệt để các vi phạm của kèo nhà cái trực tiếp bóng đá.
Cụ thể, do phần mềm của Bộ GTVT chưa triển khai nên các nhà kèo nhà cái trực tiếp bóng đá, hợp đồng du lịch không thực hiện cung cấp đầy đủ nội dung hợp đồng qua email cho Sở GTVT. Ngoài ra, chưa có phần mềm tích hợp dữ liệu liên quan đến công tác quản lý xe, lái xe kinh doanh vận tải và đồng bộ dữ liệu dùng chung nên chưa thể trích xuất GPS để xử lý phương tiện vi phạm về tốc độ, về số lần đón trả khách tại 1 điểm. Bên cạnh đó, chưa có quy định thu hồi giấy phép kinh doanh đối với nhà xe kinh doanh hợp đồng thường xuyên đón, trả khách.... Những lỗ hổng này đang chờ Bộ GTVT hướng dẫn, đề xuất bổ sung trong Nghị định.
Trong khi chờ cơ quan chức năng bịt lỗ hổng, thiết nghĩ lực lượng CSGT, Công an địa phương cần mạnh tay xử lý "kèo nhà cái trực tiếp bóng đá dù, bến cóc" vì mỗi ngày hàng trăm chuyến kèo nhà cái trực tiếp bóng đá từ các "bến cóc" như Thành Bưởi vẫn ung dung hoạt động.
kèo nhà cái trực tiếp bóng đá từ trong bến được quản lý chặt
Theo Trưởng Phòng Điều độ bến kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Miền Đông mới, trước khi nhà kèo nhà cái trực tiếp bóng đá rời bến sẽ có bộ phận quản lý bến hoặc bộ phận quản lý của nhà kèo nhà cái trực tiếp bóng đá kiểm tra các điều kiện an toàn của phương tiện như giấy đăng kiểm, giấy phép lái kèo nhà cái trực tiếp bóng đá, nồng độ cồn của tài xế… Thậm chí, kèo nhà cái trực tiếp bóng đá bị lập biên bản xử phạt hành chính cũng sẽ trình các loại giấy tờ này để bến nắm rõ.
Ngoài ra, kèo nhà cái trực tiếp bóng đá sẽ có thiết bị giám sát hành trình (GPS), camera để đơn vị quản lý theo dõi hành trình, tốc độ, nhắc nhở kịp thời các vi phạm.
Thu Hồng