Đầu tư 30 tỉ sẽ thu về 200 tỉ nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 không được vì... vướng

Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 Việt Nam (VNR) nói tại buổi hội nghị tổng kết ngành đường nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 năm 2019, ngày 4.1.

Theo ông Vũ Anh Minh, năm 2019 ngành đường nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 có những kết quả chưa đạt như kỳ vọng. Vài lãnh đạo VNR cho rằng đây là một trong ba giai đoạn khó khăn nhất của ngành đường nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 (đó là vào các năm 1979, 1984 và 2019).

Ông Vũ Anh Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 Việt Nam.

Hiện lĩnh vực đường bộ, hàng không, đường thủy đều có sự tăng trưởng mạnh hằng năm nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 đường sắt lại oằn mình hàng trăm năm nay. "Nhìn lại quá trình phát triển của ngành, tuyến đường sắt chỉ cắt bớt đi chứ không được xây mới" - ông Minh nói.

“Có giải pháp phát triển ngành đường sắt không?”, ông Minh đặt câu hỏi và khẳng định là có. nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 để làm được, theo ông khó khăn nhất hiện nay là thay đổi tư duy của những người trong ngành và nhìn nhận của toàn xã hội. Bởi xã hội sẽ tác động đến các cơ quan Chính phủ, Quốc hội… Từ đó tạo điều kiện thúc đẩy ngành đường sắt phát triển.

“Đã đến lúc chúng ta phải điều chỉnh mục tiêu ngắn hạn và dài hạn để có sự phát triển bền vững. Cả thế giới đều nhìn nhận rằng đường sắt là ngành cần được Nhà nước đầu tư, quan tâm phát triển. nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 với nước ta, khó khăn và hạn chế không chỉ do cơ chế, bởi cơ chế không sinh ra con người, mà con người sinh ra cơ chế. Chúng ta có giải pháp nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 thực hiện được không còn phù thuộc nhiều yếu tố” - ông Minh phân tích.

Ngành đường nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 đang đối diện với nhiều khó khăn khi nguồn vốn được phân bổ quá ít so với nhu cầu. Ảnh: V.Long

Ông Minh dẫn chứng, trong ngành hàng không, nhà nước quản lý, đầu tư phần khu vực bay, còn khu vực phục vụ bay do doanh nghiệp khai thác. Trong khi đó, đối với ngành đường nhận định bóng đá kèo nhà cái 2, nhà nước quản lý từ hạ tầng đến nhà ga, nên ông Minh cho rằng việc tồn tại trên suốt nhiều năm gây cản trở sự phát triển của ngành.

“Chúng ta đã nhìn ra những nút thắt, đơn cử chỉ cần hơn 30 tỉ đồng đầu tư sửa chữa ga Sông Lũy (Bình Thuận) sẽ thu về 200 tỉ đồng nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 ngành không có quyền bỏ tiền vào. Doanh nghiệp muốn đầu tư vào không được vì vướng cơ chế...” - ông Minh chia sẻ.

Cuối cùng, ông Vũ Anh Minh tin tưởng năm 2020, ngành sẽ có những thay đổi. “Chúng ta cũng phải hiểu không phải một sớm một chiều mà cần thời gian, tinh thần đoàn kết, kiên trì tiếp tục thuyết phục, nỗ lực hơn sẽ đem lại thành công…” - ông Minh kết luận.

Viết Long

• Đường kèo nhà cái hôm nay Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Có liên quan đến kế hoạch ‘Vành
• Sớm hoàn thiện hồ sơ hai dự án đường nhận định bóng đá kèo nhà cái 2 trong gói 15.000 tỷ đồng
• Đường Cát Linh - Hà Đông: Tình huống xấu nhất là
• Phó Thủ tướng: Nghiên cứu giải pháp lâu dài, đúng
• Phó Thủ tướkèo nhà cái trực tuyến "truy vấn" Tổkèo nhà cái
• Đường sắt Cát Linh – Hà Đông: Một "bảo tàng" về soi kèo nhà cái hôm
• Metro đội vốn 100.000 tỷ, sao không ai đứng lên ty
• bóng đá trực tuyến kèo nhà cái bảo