Giấc mơ kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Mỹ của hàng không Việt

Tham vọng của hãng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá

Các hãng hàng không Việt Nam và nhiều hành khách có kế hoạch kèo nhà cái trực tiếp bóng đá qua lại thường xuyên giữa Việt Nam và Mỹ đều khá hào hứng với thông tin Cục Hàng không liên bang Mỹ cấp chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 cho Việt Nam, hồi tháng 2.2019. Đây là bước đầu mở ra cơ hội cho nhiều hãng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá của Việt Nam lần đầu tiên mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng hoặc quá cảnh tới Mỹ.

Ngày 15.8 vừa qua, Hãng Hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines (VNA) và hãng hàng không lớn thứ hai nước Mỹ là Delta Air Lines, ký kết thỏa thuận hợp tác tăng cường mô hình codeshare (kèo nhà cái trực tiếp bóng đá liên danh) hai chiều.

Vietnam Airlines và Boeing tổ chức lễ bàn giao chiếc máy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên của hãng tại sân kèo nhà cái trực tiếp bóng đá quốc gia Ronald Reagan, thủ đô Washington, Mỹ. Ảnh: Phạm Hải

VNA khẳng định, đây là bước tiếp theo của VNA về kế hoạch mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Mỹ của VNA sau khi Cục Hàng không liên bang Mỹ bật đèn xanh cho hàng không Việt Nam. Thỏa thuận này chính thức có hiệu lực từ tháng 10.2019.

“Trong tháng 9, hai hãng sẽ kiểm tra lại các hoạt động liên quan. Nếu VNA đáp ứng tiêu chuẩn, Delta sẽ bán vé của hãng VNA cho hành khách kèo nhà cái trực tiếp bóng đá từ Hà Nội đi Tokyo, có nhu cầu kèo nhà cái trực tiếp bóng đá nối chuyến đến Mỹ. “Đây là bước đầu tiên, với mục đích tạo ra thói quen cho hành khách lựa chọn Vietnam Airlines khi lên kế hoạch kèo nhà cái trực tiếp bóng đá đến Mỹ”, trích thông báo của VNA.

Từ năm 2010, VNA đã có thỏa thuận với Delta về hình thức codeshare một chiều trên 10 đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá quốc tế đến và đi từ Mỹ và 10 đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá nội địa Mỹ, thông qua hai điểm quá cảnh cũng là bản doanh của Delta tại châu Âu và châu Á là Frankfurt (Đức) và Tokyo (Nhật Bản). Nhưng hình thức này chỉ cho phép hành khách mua vé của Delta qua hệ thống của VNA khi muốn kèo nhà cái trực tiếp bóng đá 20 đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá trên, mà hành khách không kèo nhà cái trực tiếp bóng đá với VNA.

Nhiều lần trả lời phỏng vấn báo chí trước ký kết này, ông Dương Trí Thành, Tổng giám đốc VNA giải thích, hiện nay, các hãng vận hành máy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá lớn nhất, vẫn chọn quá cảnh tại một sân kèo nhà cái trực tiếp bóng đá nào đó nếu đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá có thời gian hơn 15 tiếng, để đảm bảo an toàn, cũng như tăng tỉ lệ lấp đầy ghế trên máy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá. Hiện chưa có đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng nào từ Việt Nam tới Mỹ. Máy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá có thể kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng an toàn hiệu quả từ Việt Nam tới Mỹ - không quá cảnh - là dòng Boeing 777-8x hoặc Airbus A350-100. Cả hai dòng máy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá này, theo dự kiến, phải đến năm 2022 mới có mặt trên thị trường.

Từ năm 2001 VNA đã mở văn phòng tại San Francisco để nghiên cứu thị trường và chuẩn bị cho các bước tiếp theo để có thể kèo nhà cái trực tiếp bóng đá tới Mỹ, cũng như kèo nhà cái trực tiếp bóng đá các điểm trong nước Mỹ. Giấc mơ kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Mỹ của VNA liệu có thành hiện thực sau 20 năm, khi VNA cho biết dự tính sẽ kèo nhà cái trực tiếp bóng đá vào năm sau?

Trước đó, ngày 1.8 hãng Bamboo Airways cũng tổ chức tọa đàm về mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng Việt - Mỹ. Ông Trịnh Văn Quyết, chủ tịch kiêm tổng giám đốc hãng khẳng định rằng, hãng đã chuẩn bị sẵn sàng cho ngày cất cánh vào quý 4.2020. Trước khách mời, là các quan chức ngành hàng không, doanh nghiệp và báo giới, ông giải thích rõ ràng cho bài toán chi phí kèo nhà cái trực tiếp bóng đá. Nếu kèo nhà cái trực tiếp bóng đá với giá vé khứ hồi 1.100USD/hành khách, hãng sẽ lỗ khoảng 14 tỉ đồng mỗi chuyến, cho máy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Boeing 787-9 với 240 ghế đi thuê. Nhưng nếu giá được bán lên 1.300USD, đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá sẽ có lời ngay.

Các hãng hàng không Việt Nam dự tính mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá đi Mỹ đều nhìn vào sức trao đổi của thị trường Mỹ và khu vực Đông Nam Á, với tổng dân số khoảng 1 tỉ người, chứ không dừng ở thị trường Việt Nam.

Ông Quyết tự tin rằng, sẽ dùng các dịch vụ khác của hệ sinh thái Tập đoàn FLC, công ty mẹ của Hãng Bamboo Airways nhằm thu hút khách, và có thể sẽ gom khách để kèo nhà cái trực tiếp bóng đá vào các ngày cố định trong tuần hoặc tháng.

Ngoài VNA và Bamboo Airways đã có kế hoạch và tham vọng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Mỹ, trước đây, lãnh đạo hãng Vietjet cũng từng đề cập đến việc mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá này. Tuy nhiên, cho đến nay, Vietjet vẫn chưa cho thấy kế hoạch cụ thể phát triển đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá đi Mỹ, nhưng lại đang tập trung nhiều vào đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá đi Ấn Độ và Úc. Nói cách khác, Vietjet muốn tập trung vào các đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá có thời gian dưới 5 giờ đồng hồ, trong khi kèo nhà cái trực tiếp bóng đá xa hơn thì đang dùng hình thức codeshare với nhiều hãng quốc tế khác.

Các hãng hàng không Việt Nam dự tính mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá đi Mỹ đều nhìn vào sức trao đổi của thị trường Mỹ và khu vực Đông Nam Á, với tổng dân số khoảng 1 tỉ người, chứ không dừng ở thị trường Việt Nam. Trao đổi hàng hóa giữa các đối tác, đặc biệt được các thỏa thuận thương mại thúc đẩy, trong khu vực với Mỹ cũng hứa hẹn góp phần tăng trưởng của ngành hàng không các quốc gia trong khu vực.

Tuy nhiên nhiều chuyên gia hàng không cho hay, trừ Việt Nam, các nước trong khu vực, đều có ít nhất một hãng hàng không có chuyến kèo nhà cái trực tiếp bóng đá đến Mỹ. Hầu hết các hãng đều gặp khó khăn trong tính toán chi phí khi duy trì đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá này. Trước đây, hai hãng hàng không của Mỹ là United Airlines và Delta Air Lines cũng đã mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Mỹ - Việt, nhưng chỉ trong một thời gian đều đã ngưng các chuyến kèo nhà cái trực tiếp bóng đá này. Dù không giải thích lý do, nhưng giới nghiên cứu và doanh nghiệp trong ngành đều hiểu, các đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá này không có lãi, nếu không nói là lỗ rất lớn.

Singapore Airlines cũng từng phải tính toán lại đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng đến Mỹ hồi năm 2013, và mới công bố quyết định kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng sang New York trở lại hồi 2018. Hiện hãng cung cấp dịch vụ song song các chuyến kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng và chuyến kèo nhà cái trực tiếp bóng đá quá cảnh, nhưng phần lớn vẫn là kèo nhà cái trực tiếp bóng đá quá cảnh.

Theo nhận định của các chuyên gia trong ngành, việc hãng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Việt Nam mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá đến Mỹ sẽ mang ý nghĩa chính trị nhiều hơn yếu tố kinh doanh thuần túy.

Thêm lựa chọn cho khách hàng Việt Nam

Theo thống kê, năm 2018, có khoảng 757.000 lượt hành khách kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Việt - Mỹ và chiều ngược lại, tăng 8% so với năm trước.

Con số này dự tính sẽ sớm đạt 1 triệu, theo tính toán của các hãng máy kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Việt đang dự tính khai thác đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá này. Số lượng hành khách chiếm phần lớn của đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá này hàng năm hiện thuộc về khách đoàn của các tour du lịch.

Riêng số hành khách của Hoàn Mỹ, một trong những nhà tổ chức tour du lịch Mỹ chính cho khách Việt, năm 2018 được ghi nhận là 2.200 khách.

Ông Lê Hồng Hà, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines và ông Perry Cantarutti, Phó tổng giám đốc phụ trách liên minh của Delta Air Lines ký kết thỏa thuận mở rộng hợp tác liên danh linh hoạt hai chiều nhằm khai thác đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá từ Việt Nam đến Mỹ, có một điểm dừng tại Tokyo, dự kiến thực hiện từ tháng 10.2019. Ảnh: VNA

Đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng không quá cảnh sẽ là một dịch vụ tiện lợi và đang được mong chờ của nhiều hành khách kèo nhà cái trực tiếp bóng đá từ Việt Nam đi Mỹ. Hiện nay, ngoài những thủ tục trong việc quá cảnh, hoặc đổi chuyến, hành khách sẽ phải chờ đợi tại sân kèo nhà cái trực tiếp bóng đá quá cảnh ít nhất 3 tiếng đồng hồ.

Theo một chuyên gia hàng không, kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thẳng giúp tiết kiệm thời gian và thuận tiện hơn rất nhiều, đặc biệt là khách đoàn, hoặc những hành khách lớn tuổi di chuyển không cùng người thân. Tuy nhiên, mặc dù Cục Hàng không liên bang Mỹ cấp chứng chỉ phê chuẩn năng lực giám sát an toàn hàng không mức 1 cho Việt Nam, bất cứ hãng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Việt nào muốn kèo nhà cái trực tiếp bóng đá thương mại đến Mỹ, vẫn còn phải thực hiện thêm nhiều thủ tục trước khi chính thức cất cánh.

Dù vậy, rất nhiều người Việt Nam lại hào hứng với thông tin các hãng hàng không Việt Nam đang đẩy nhanh tiến trình mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Mỹ, vì cho rằng đây là một niềm tự hào của các hãng kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Việt. Ông Nguyễn Duy Hưng, Chủ tịch Công ty chứng khoán SSI viết trên tường Facebook ngay sau khi Bamboo trình bày kế hoạch kèo nhà cái trực tiếp bóng đá Mỹ hồi tháng 7 rằng, sắp tới khi hãng này mở đường kèo nhà cái trực tiếp bóng đá trực tiếp sang Mỹ thì chắc chắn cá nhân ông, ít nhất 80% các chuyến kèo nhà cái trực tiếp bóng đá sang Mỹ, sẽ sử dụng hãng hàng không này.

“Với tôi đây là tin vui và là niềm tự hào của ngành hàng không Việt Nam”, ông Hưng kết luận.

Ninh Hạ