keo nha cai 5 cảng hàng không phải đồng bộ, thúc đẩy các loại hình giao thông vận tải khác

keo nha cai 5 cảng hàng không phải đồng bộ, kết nối và thúc đẩy các loại hình giao thông vận tải khác.

Đó là nội dung trong Thông báo 348/TB-VPCP ngày 24.12.2021 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về keo nha cai 5 tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Thủ tướng Chính phủ đánh giá cao sự chuẩn bị của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tập trung, quan tâm đầu tư chỉ đạo, triển khai công tác keo nha cai 5 cảng hàng không, sân bay bảo đảm tiến độ theo đúng quy định, trình tự thủ tục của pháp luật về keo nha cai 5; đồng thời, đánh giá cao các bộ, ngành, địa phương, cơ quan, đơn vị có liên quan, các thành viên Hội đồng thẩm định các keo nha cai 5 ngành giao thông vận tải đã nỗ lực xây dựng keo nha cai 5, đóng góp ý kiến nhận xét, phản biện một cách khoa học, công tâm, trung thực, khách quan vì sự nghiệp chung, giúp Bộ GTVT hoàn thiện keo nha cai 5 tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Thường trực Chính phủ cơ bản thống nhất nội dung của keo nha cai 5 tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 do Bộ GTVT trình.

Để sớm phê duyệt keo nha cai 5, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT tiếp thu đầy đủ ý kiến tại cuộc họp, rà soát kỹ, hoàn thiện nội dung và trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, trong đó keo nha cai 5 phải bảo đảm bám sát các Nghị quyết của Đảng, Nghị quyết của Chính phủ, cụ thể hóa chiến lược phát triển kinh tế-xã hội 10 năm đã được Đại hội lần thứ XIII của Đảng thông qua; cập nhật các Nghị quyết của Quốc hội, Nghị quyết về keo nha cai 5 sử dụng đất quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045 để dự báo cho 5 năm, 10 năm tiếp theo, giúp cho công tác dự báo tốt hơn; có tư duy đột phá, tầm nhìn chiến lược, tính đến các yếu tố văn hóa, phát triển đô thị sân bay trong thời gian trước mắt và lâu dài, có kế thừa, đổi mới và định hướng phát triển.

Đồng thời, nâng cao tính chính xác của việc dự báo, có tính bao quát hơn, có chiều sâu hơn, phát triển nhanh hơn, phù hợp với sự phát triển của công nghệ mới, của đất nước, sự gia tăng dân số, nhu cầu của thị trường với tốc độ nhanh hơn trong thời gian tiếp theo; rà soát keo nha cai 5 mô, số lượng các cảng hàng không bảo đảm phát triển lâu dài

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu làm rõ tiêu chuẩn, tiêu chí, điều kiện, keo nha cai 5 trình để xác định loại hình, keo nha cai 5 mô cảng hàng không (quốc tế, quốc nội); rà soát keo nha cai 5 mô, công suất của cụm cảng hàng không Đà Nẵng, Chu Lai để phù hợp với không gian phát triển của từng cảng hàng không và khu vực.

keo nha cai 5 cảng hàng không, sân bay phải liên hoàn, đồng bộ, kết nối và thúc đẩy các keo nha cai 5 loại hình giao thông vận tải khác, góp phần thúc đẩy, phát triển ngành giao thông vận tải, giảm chi phí logistics, phát triển kinh tế xã hội của địa phương, nhất là kết nối vùng và liên vùng, nâng cao lợi thế cạnh tranh của nền kinh tế, có tính đến cân đối vùng miền, khu vực.

keo nha cai 5 phải gắn kết với công tác bảo đảm an ninh quốc phòng, đối ngoại; bảo đảm tính lưỡng dụng trong khai thác. Phối hợp với Bộ Quốc phòng để thống nhất phương án sử dụng đất cho khai thác lưỡng dụng dân dụng và quân sự tại cảng hàng không, sân bay (trừ những vị trí đất mang tính chiến lược do quân đội quản lý không thể kết hợp) trong quá trình keo nha cai 5 chi tiết mỗi cảng hàng không.

Bên cạnh đó, keo nha cai 5 phải đa dạng hóa các nguồn lực đầu tư, tăng cường hợp tác công-tư, huy động các nguồn lực của xã hội để thực hiện keo nha cai 5. Các lĩnh vực quản lý không lưu, cấp phép, quản lý xuất nhập cảnh do cơ quan quản lý Nhà nước thực hiện theo quy định. Xây dựng lộ trình triển khai đầu tư phù hợp theo keo nha cai 5 cho các khoảng thời gian 5 năm, 10 năm và 25 năm. Nghiên cứu, kiến nghị điều chỉnh, sửa đổi, bổ sung và hoàn thiện các quy định của pháp luật; xây dựng cơ chế huy động nguồn lực theo đường lối của Đảng về đa sở hữu, kinh tế nhiều thành phần để đầu tư thực hiện cho toàn bộ 5 keo nha cai 5 ngành quốc gia lĩnh vực giao thông vận tải.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính giao Phó Thủ tướng Lê Văn Thành thay mặt Thủ tướng Chính phủ trực tiếp chỉ đạo, ký quyết định phê duyệt keo nha cai 5 tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2025, tầm nhìn đến năm 2045.

Thanh Quang