Cảnh báo việc đặt nhà ga C9 gần Hồ Gươm vi phạm Luật Di sản kèo nhà cái 5 hóa

Người dân đến xem trưng bày và góp ý về vị trí đặt ga tàu điện ngầm C9-ga hồ Hoàn Kiếm của tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo. Ảnh: Minh Sơn

Thông tin từ Bộ kèo nhà cái 5 hóa, Thể thao và Du lịch (VH-TT-DL) ngày 4.10 cho biết cơ quan này đã có kèo nhà cái 5 bản số 3984/BVHTTDL-DSVH gửi UBND thành phố Hà Nội về việc góp ý phương án thiết kế, thi công ga ngầm C9 thuộc Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.

Tại kèo nhà cái 5 bản do Thứ trưởng Trịnh Thị Thủy ký, Bộ VH-TT-DL tiếp tục đề nghị Thủ đô xây ga tàu điện ngầm C9 ra ngoài khu vực bảo vệ 2 của di tích và danh lam thắng cảnh quốc gia đặc biệt hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn để tránh vi phạm Luật Di sản kèo nhà cái 5 hóa.

Cụ thể, lãnh đạo Bộ VH-TT-DL nhấn mạnh, phương án thiết kế như UBND Thành phố Hà Nội lựa chọn (thân ga cách Tháp Bút 36m, đường hầm chạy dưới lòng đất chỉ cách chân Tháp Bút 1m, việc thi công ga buộc phải di dời toàn bộ cây xanh trong khu vực này ở ven hồ, sau khi thi công xong mới hoàn trả mặt bằng của di tích…) sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp đến cảnh quan, môi trường kèo nhà cái 5 hóa và sinh thái khu vực.

Điều 32 Luật Di sản kèo nhà cái 5 hóa năm 2001 được sửa đổi bổ sung năm 2009 quy định: “Việc xây dựng công trình bảo vệ và phát huy giá trị di tích ở khu vực bảo vệ 2 đối với di tích cấp tỉnh phải được sự đồng ý bằng kèo nhà cái 5 bản của Chủ tịch UBND cấp tỉnh, đối với di tích quốc gia và di tích quốc gia đặc biệt phải được sự đồng ý bằng kèo nhà cái 5 bản của Bộ trưởng Bộ VH-TT-DL. Việc xây dựng công trình quy định tại khoản này không được làm ảnh hưởng tới yếu tố gốc, cấu thành di tích, cảnh quan thiên nhiên và môi trường- sinh thái của di tích.”

Trong khi đó, theo quy hoạch hiện, thân ga ngầm C9 nằm trong khu vực khoanh vùng bảo vệ 2 của di tích lịch sử và danh lam thắng cảnh quốc gia đặc biệt Hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn. Đây hai công trình phục vụ giao thông, không phải là “công trình bảo vệ và phát huy giá trị di tích” như luật quy định. “Do đó, nếu xây dựng công trình này là vi phạm điều 32 Luật Di sản kèo nhà cái 5 hóa,” đại diện Bộ VH-TT-DL nhấn mạnh.

Bởi vậy, Bộ VH-TT-DL đề nghị UBND thành phố Hà Nội nghiên cứu điều chỉnh hướng tuyến vị trí các nhà ga và các công trình phụ trợ để đảm bảo không gây ảnh hưởng bất lợi đối với các di tích trong khu vực, tuân thủ pháp luật về Di sản kèo nhà cái 5 hóa, xử lý hài hòa mối quan hệ giữa bảo tồn và phát triển, đảm bảo sự đồng thuận cao của cộng đồng.

Liên quan đến phương án xây dựng tuyến đường sắt đô thị Thành phố Hà Nội nói chung và phương án bố trí nhà ga C9 nói riêng do UBND thành phố Hà Nội đề xuất, từ năm 2008 đến nay, Bộ VH-TT-DL đã nhiều lần có kèo nhà cái 5 bản góp ý.

Quan điểm xuyên suốt của Bộ VH-TT-DL là đề nghị UBND Thành phố Hà Nội chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu các phương án bố trí nhà ga, tịnh tiến thân ga về phía Đông đường Đinh Tiên Hoàng (cách xa bờ phía Đông của Hồ Hoàn Kiếm và nằm ngoài khu vực khoanh vùng bảo vệ 2 của kèo nhà cái 5 tích lịch sử và danh lam thắng cảnh quốc gia đặc biệt Hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn đã được Thủ tướng Chính phủ xếp hạng tại Quyết định số 2383/QĐ-TTg ngày 9.12.2013).

An Ngọc

• Lựa chọn vị trí ga C9: Cần nhiều hơn nữa những phản biện và phân
• Đặt nhà ga C9 sát Hồ Gươm, quá
• Về một dự án “rào

• Thảo luận Luật Kiến trúc, đại trực tiếp kèo nhà cái lo Hồ Gươm

• trực tiếp kèo nhà cái ngầm ngay cạnh hồ Gươm: Bộ Văn hóa lại phải

• Ban quản lý dự án đường kèo nhà cái trực tuyến

• Dự án rào Hồ Gươm: “Cần có soi kèo nhà cái hôm nay hoạch kiến

• GS.TS.KTS Hoàng Đạo Kính: kèo nhà cái hôm nay gì

• Hà Nội trưng bày ga tàu điện ngầm Hồ Gươm để lấy ý

• Hà Nội trưng bày phối cảnh ga tàu điện ngầm