kèo nhà cái hôm nay đào đường: Lỗi do ‘ông cơ chế’(!?)

Việc nhiều công trình rào chắn lớn nhỏ mọc lên trên nhiều tuyến đường ở TP.HCM vào mỗi dịp cuối kèo nhà cái hôm nay (TP.HCM: Cuối kèo nhà cái vn88 lại cấp tập đà) khiến người dân rất bức xúc. Ngày 13.12, trao đổi với phóng viên, ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng Khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT TP.HCM, cho rằng nguyên nhân “là do quy trình xin cấp vốn”.

Xin từ đầu kèo nhà cái hôm nay, cuối kèo nhà cái hôm nay mới làm

Ông Đường cho biết thêm: Thường vào cuối kèo nhà cái hôm nay trước hoặc đầu kèo nhà cái hôm nay, các đơn vị đăng ký vốn, dự án để TP duyệt. Tiếp đến lại là các thủ tục thiết kế, dự toán, đấu thầu thi công… và thường đến khoảng tháng 10-11, các đơn vị này mới được cấp vốn để triển khai.

“Do chậm được cấp vốn nên cuối kèo nhà cái hôm nay các đơn vị mới có thể triển khai công tác thi công. Dù biết là ảnh hưởng đến cuộc sống, kinh doanh của người dân nhưng chúng tôi cũng mong người dân thông cảm cho ngành giao thông” - ông Đường chia sẻ.

Trong báo cáo của phòng Khai thác hạ tầng giao thông đường bộ về tình hình thi công xây dựng công trình thiết yếu trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn TP kèo nhà cái hôm nay 2018 (báo cáo 2018 - PV) cũng thừa nhận một trong những tồn tại là việc phân bổ nguồn vốn cho các đơn vị thi công chưa đồng bộ, dẫn đến việc thiếu sự phối hợp.

Ngoài ra, Sở GTVT cũng nhận định một trong những nguyên nhân khiến các dự án đào đường đình trệ, kéo dài là do tình hình thời tiết vào các tháng cuối kèo nhà cái hôm nay thường hay có mưa, bão, triều cường…

Lô cốt án ngữ ngay ngã tư Hậu Giang - Minh Phụng, quận 6. Ảnh: Kiên Cường

Căn bệnh trầm kha nhiều kèo nhà cái hôm nay

Trao đổi với phóng viên, ông Phạm Văn Hùng, Phó Phân viện trưởng Phân viện Khoa học công nghệ GTVT phía Nam, khẳng định cứ vào dịp kèo nhà cái hôm nay có nhiều công trình đào đường là “căn bệnh trầm kha” của TP bao năm nay.

“Câu hỏi đặt ra không phải là tại sao cứ gần hết kèo nhà cái hôm nay mới triển khai các công trình đào đường này, vì bao kèo nhà cái hôm nay nay vẫn vốn là như vậy. Mà câu hỏi đúng ra phải là bao giờ tình trạng này mới chấm dứt?” - ông Hùng bày tỏ.

Về vấn đề cuối kèo nhà cái hôm nay mới được phân bổ vốn để các đơn vị tiến hành thi công, ông Hùng cho rằng TP.HCM phải tìm cách nào đó để sắp xếp nguồn vốn cho hợp lý. Nên ưu tiên các công trình đào đường quan trọng để không làm ảnh hưởng đến người dân trong dịp cuối kèo nhà cái hôm nay.

“Đó là chưa kể đến việc phân bổ vốn không đồng bộ giữa kèo nhà cái hôm nay đơn vị đào đường. Cứ hết cấp nước đào rồi đến điện đào, dự án đào… Có khi một con đường phải đào lên lấp xuống 3-4 lần, vậy tuổi thọ con đường sẽ được tính như thế nào?” - ông Hùng đặt vấn đề.

Đáng nói là sau khi đào xong, tình trạng không nghiêm túc chấp hành quy định trong thi công đào, tái lập mặt đường, rào chắn thi công, tổ chức phân luồng… vẫn còn diễn ra gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của nhân dân và an toàn giao thông.

Về vấn đề này, ông Nguyễn Bật Hận, Phó Chánh Thanh tra Sở GTVT TP, cho biết: “Để không tái diễn việc thi công cẩu thả làm ảnh hưởng đến người dân, chúng tôi đã kiến nghị cơ quan chức năng tăng mức chế tài xử phạt kèo nhà cái hôm nay đơn vị thi công vi phạm để đủ sức răn đe. Tuy nhiên, đến nay những kiến nghị trên vẫn chưa được thông qua”.

Cũng theo ông Hận, ngoài đề xuất chế tài tài chính, Thanh tra Sở cũng đề nghị ngưng cấp phép đào đường cho kèo nhà cái hôm nay đơn vị nhiều lần tái phạm hoặc không khắc phục kịp thời theo yêu cầu của Thanh tra Sở.

Để tránh những tồn tại nêu trên trong kèo nhà cái hôm nay 2019, ông Ngô Hải Đường cho biết: Về thời gian cấp phép thi công, dự kiến từ 01.01.2019 sẽ thực hiện theo dịch vụ trực tuyến mức độ 3, sẽ tiếp tục điều chỉnh lên mức độ 4.

“Sang kèo nhà cái hôm nay chúng tôi sẽ triển khai xây dựng kế hoạch điều hành thi công xây dựng công trình để các đơn vị, chủ đầu tư thống nhất triển khai thi công đồng bộ. Tránh đào đường, tái lập mặt đường nhiều lần gây lãng phí và ảnh hưởng đến sinh hoạt của nhân dân, của giao thông trong khu vực” - ông Đường thông tin.

Kiên Cường