UBND TP. Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 vừa có tờ trình số 151/TTr-UBND gửi Thủ tướng Chính phủ về việc thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án metro số 5 tuyến Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc.
nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 metro số 5 kết nối từ Văn Cao đến Hòa Lạc
Tại tờ trình này, UBND TP.Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án vào kỳ họp cuối năm 2020.
Để đảm bảo tính tổng thể, đồng bộ về công nghệ áp dụng, hiệu quả trong đầu tư, vận hành, bảo dưỡng công trình, UBND TP.Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 kiến nghị Thủ tướng thống nhất phương án trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư toàn tuyến trong một giai đoạn và điều chỉnh số lượng ga trên tuyến từ 17 lên 21 ga.
TP.Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 cũng kiến nghị Chính phủ cho phép triển khai dự án bằng nguồn vốn ngân sách thành phố và áp dụng thí điểm thực hiện theo hình thức đối tác thực hiện dự án PDP (học tập theo mô hình của Malaysia).
Quy hoạch mạng lưới metro Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5. Ảnh: Mrb Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5
Đặc biệt, UBND TP.Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đề nghị Thủ tướng cho phép TP lập Dự án đầu tư xây dựng nhà máy lắp ráp và chế tạo toa xe phục vụ công tác phát triển hệ thống đường sắt đô thị và chỉ đạo các bộ, ngành liên quan chủ động xây dựng các giải pháp đồng bộ và chính sách phát triển công nghiệp phụ trợ, khoa học công nghệ, nguồn nhân lực… để hỗ trợ quá trình phát triển ngành công nghiệp đường sắt, từng bước chủ động và giảm dần sự phụ thuộc vào yếu tố nước ngoài.
Theo kết quả nghiên cứu của UBND TP.Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, tuyến metro số 5 sẽ tuyến đường sắt đô thị theo tiêu chuẩn đường đôi, điện khí hóa, gồm 6,5 km đi ngầm, 2 km đi trên cao và 29,93 km đi trên mặt đất.
Dự án đi qua địa phận các quận Ba Đình, Đống Đa, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm; các huyện Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất.
Cụ thể, Dự án bắt đầu tại khu vực Văn Cao giao với đường Hoàng Hoa Thám. nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đi ngầm hai ống đơn dưới đường Văn Cao, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng. Sau khi đi ngầm qua ga vành đai 3, nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 bắt đầu chuyển dần từ đi ngầm sang đi nổi trên mặt đất tại vị trí giữa của giải phân cách Đại lộ Thăng Long.
Tại các vị trí giao với đường Lê Quang Đạo, đường sắt quốc gia vành đai phía Tây, nút giao Hòa Lạc nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 được bố trí đi trên cao cục bộ để vượt qua các nút giao này. Từ nút giao Hòa Lạc đến cuối nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 (thôn Thạch Bình, xã Yên Bình) nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đi trên mặt đất vào giải phân cách giữa của nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 đường bộ cao tốc quy hoạch Hòa Lạc - Hòa Bình.
Vận tốc thiết kế 120 km/h và 90 km/h đối với các đoạn đi ngầm
Dự án được bố trí 21 ga (6 ga ngầm, 14 ga trên mặt đất, 1 ga trên cao). Dự kiến, nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 metro số 5 sẽ khai thác khoảng 25 - 40 đoàn tàu gồm 4 - 6 toa, vận tốc thiết kế 120 km/h và 90 km/h đối với các đoạn đi ngầm; thời gian chờ tàu vào khoảng 3,3 phút.
Theo đề xuất của UBND TP Hà nhận định bóng đá kèo nhà cái 5, Dự án tuyến metro số 5 có tổng mức đầu tư ước khoảng 65.404 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng 24.844 tỷ đồng, chi phí thiết bị 16.629 tỷ đồng này dự kiến được sẽ đầu tư một lần, không thực hiện phân kỳ đầu tư.
Dự án sẽ được đầu tư bằng ngân sách TP, gồm: Vốn đầu tư công và tiết kiệm chi giai đoạn 2021 - 2025, dự kiến khoảng 15.000 tỷ đồng; nguồn cổ phần hoá, thoái vốn doanh nghiệp nhà nước (18.000 - 20.000 tỷ đồng); vốn phát hành trái phiếu dự kiến 10.000 tỷ đồng; vay tổ chức tài chính trong và ngoài nước.
Nếu được thông qua chủ trương đầu tư, Dự án nhận định bóng đá kèo nhà cái 5 metro số 5 sẽ được khởi công vào năm 2022 và đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2026.
Hoàng Thành