250 triệu USD xây bóng đá trực tuyến kèo nhà cái vào sân bay Tân Sơn Nhất

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, các đơn vị tư vấn Hàn Quốc vừa hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án bóng đá trực tuyến kèo nhà cái nhánh metro số 4 b-1 (bóng đá trực tuyến kèo nhà cái nhánh vào sân bay Tân Sơn Nhất).

Sơ đồ bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 5 (Bến xe Cần Giuộc - cầu Sài Gòn) và nhánh nối từ công viên Hoàng Văn Thụ vào sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh:BQL Đường sắt đô thị TP.HCM

bóng đá trực tuyến kèo nhà cái này dài 2 km, đi ngầm từ công viên Hoàng Văn Thụ đến sân bay Tân Sơn Nhất, gồm một ga ngầm tại Công viên Hoàng Văn Thụ và một ga ngầm ở cửa sân bay quốc tế, kết nối bằng bóng đá trực tuyến kèo nhà cái đường hầm đi bộ đến cửa sân bay nội địa.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 250 triệu USD. Trong đó vốn vay Hàn Quốc khoảng 224 triệu USD, phần còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách nhà nước.

Theo dự kiến, dự án sẽ được trình Chính phủ xin chủ trương đầu tư vào quý 1/2017, năm sau sẽ lập báo cáo nghiên cứu khả thi và trình Thủ tướng phê duyệt. Dự kiến, đến quý 1/2019 khởi công và hoàn thành vào năm 2024.

Trước đó, hồi tháng 6/2015 UBND TP HCM có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đăng ký đề xuất hỗ trợ kỹ thuật từ Chính phủ Hàn Quốc cho bóng đá trực tuyến kèo nhà cái nhánh metro từ ga Cộng Hòa (bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 5) vào sân bay Tân Sơn Nhất.

Trước đây, đoạn metro nối vào sân bay Tân Sơn Nhất không nằm trong quy hoạch các bóng đá trực tuyến kèo nhà cái. Do lượng người đến sân bay ngày càng đông, thành phố mới nghiên cứu bổ sung để xây dựng nhánh metro này. Theo tính toán, khi được đầu tư nhánh này sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại rất lớn của hành khách từ các quận nội thành đến sân bay Tân Sơn Nhất.

Thiết kế 2 nhà ga của bóng đá trực tuyến kèo nhà cái nhánh metro 4 b-1.

Tuyến nhánh metro 4 b-1 được kết nối với bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 5 và bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 5 được kết nối với bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 1, 2 và 3a.

Theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt, TP HCM có 8 bóng đá trực tuyến kèo nhà cái gồm: Tuyến số 1: Bến Thành - Suối Tiên dài gần 20 km (dự kiến kéo dài đến Bình Dương); Tuyến số 2: Thủ Thiêm - Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi khoảng 48 km (làm trước đoạn Bến Thành - Tham Lương).

bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 3A: Bến Thành - Tân Kiên khoảng 20 km; bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 3B: Ngã sáu Cộng Hòa - Hiệp Bình Phước dài hơn 12 km; bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 4A: Cầu Bến Cát - Khu đô thị Hiệp Phước dài 36 km; bóng đá trực tuyến kèo nhà cái 4B: Ga Công viên Gia Định - Ga Lăng Cha Cả dài 5,2 km; bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 5: Cầu Sài Gòn - bến xe Cần Giuộc (khoảng 17 km); bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 6: Bà Quẹo - vòng xoay Phú Lâm (dài hơn 6 km).

Cùng với việc xây dựng bóng đá trực tuyến kèo nhà cái, TP HCM đang nghiên cứu xây dựng các cầu vượt và đường trên cao nối vào sân bay để giảm tình trạng ùn tắc giao thông với tổng số vốn lên đến hàng chục nghìn tỷ đồng.

Hữu Nguyên(Theo Vnexpress)

» “Đừng để các địa phương tự quy hoạch, đua nhau làm sân bóng đá trực tuyến kèo nhà cái, cảng biển”

» Đường sắt Việt Nam tốc độ cao qua giải trình của Bộ Giao thông

» TP.HCM: Hơn 41.000 tỷ đồng xây dựng bóng đá trực tuyến kèo nhà cái số 5

» Trang đời mới của thương xá TAX Sài Gòn